▲福斯集團宣布,未來將針對陣中品牌的定位分工,做出更為清楚的劃分。(圖/翻攝自車廠以下同)
記者游鎧丞/綜合報導
手中握有不少「好牌」的福斯集團,為拓展級距版圖以及避免「自家人打自家人」的窘境發生,日前宣布將針對陣中品牌的定位分工,做出更為清楚劃分;首要調整的,將會是儼然成為集團近年來銷售主力的捷克品牌Skoda;未來Skoda在定位/售價上將會更為親民,與日韓車廠競逐平價市場。
▲在集團規劃下,Skoda未來定位將會較現行更為親民,或許也意味著售價將有機會下修?
近年來,受惠於成功的產品策略以及市場操作,Skoda儼然成為福斯集團相當倚重的銷售主力;同時在過往操盤下,Skoda在車款編成、技術基礎、科技研發等層面,都有雄厚的市場基礎;本次品牌定位調整,外界一般認為,主因在於福斯集團意欲透過Skoda領銜,強勢進軍過往戰力稍嫌薄弱的東歐市場;雖說東歐已有Hyundai、KIA等競品搶先插旗,但福斯集團相信,憑藉著Skoda既有的產品優勢以及地緣優勢,在品牌定位調整後,也將成為搶佔東歐的即戰力。
▲除了Skoda外,福斯集團則是計畫將提升SEAT的品牌定位。
至於另一間台灣車友比較陌生的SEAT,本次因應福斯集團定位調整後,未來也將朝向集團高階品牌的方向進行後續經營,並成為定位較福斯更高一級的性能品牌;母集團如此操盤,主要也是考量到SEAT近年來已醞釀了不小的技術力基礎,再加上陣中更有最新成立的Cupra性能子品牌,未來SEAT將逐步脫離大眾市場,專心耕耘性能市場,提供截然不同的產品特質。
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