注定成為街頭焦點!起亞Soul 1.6 CRDi試駕(視覺篇)

2017-05-27 18:05


▲說真的,開著KIA Soul走在路上,就要有接受眾人注目焦點的心理準備。(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

記者游鎧丞/台北報導

「平價時尚」一詞,實則套用在KIA Soul身上可說是恰如其分;有別於現行跨界SUV對手的既有身型,這款韓系潮車卻也營造出一襲絕不容錯認的獨有風格。你或許不認識它,但總會為其「自我流」的特殊造型致上幾分「敬意」。

以「創造就能對抗這世界的無聊」作為品牌口號的小改款KIA Soul,本次也取消既有的2.0L汽油引擎規格,全面換裝1.6L CRDi柴油引擎、7速雙離合器自手排變速箱;如此轉變,是否能夠成功打入年輕族群?就讓我們一起來看看!


▲本次試駕的為頂規車型「震撼版」,在台建議售價95.9萬元起。


▲小改款Soul仍展現出十足個性化的「背包客」造型。

以Soul震撼版車長4,140mm、車寬1,800mm、車高1,618mm以及軸距2,570mm的既有尺碼來看,雖稱不上纖瘦的都會小車,卻也表現出相對靈活的穿梭功力;同時方正高頂的掀背設定,更讓Soul忠實呈現出何謂「潮流」。


▲不得不說,本次試駕車型所獨佔的「酷玩綠」(接單生產),就是有本事吸引路旁婆婆媽媽、姐姐妹妹傾慕的目光。

方正卻又不失圓滑的車頭設計,搭配本次全新設計的大開口氣壩(搭配前保桿飾條)、投射式魚眼燈組(LED日行燈條)、霧銀亮面護板等部件,皆讓Soul更能夠呼應「都會用車」之身分,走在時尚最前端。


▲家族虎鼻式水箱護罩導入鋼琴烤漆飾板,增加不少時尚感。


▲震撼版車型則導入LED日行燈、LED尾燈等部件。



▲車頭車尾的類越野特殊護版,勾勒出Soul的運動風格。

續往車側及車尾走去,除了Soul不容錯認的「背包客」尾門設計之外,同時也可見後視鏡下護蓋、車頂行李架、品牌徽飾以及直立式尾燈等獨有設計,徹頭徹尾將Soul的「玩酷本色」發揮至淋漓盡致。


▲震撼版配置18吋雙肋鋁合金輪圈,搭配輪胎尺碼為235/45R18。


▲內裝格局並未有太大的變動,不過原本五光十色的氣氛燈在本次小改款中已然移除。

本次小改款Soul並未針對內裝鋪陳多有著墨,大體來說仍維持既有的「圓形」視覺基調,並透過軟質塑料以及鋼琴烤漆飾版等手法加以鋪陳;搭配多功能方向盤、4.3吋TFT LCD顯示幕以及8吋多媒體資訊系統等部件,呈現出友善的人機介面。


▲三幅式方向盤仍整合多功能快撥按鍵,提供便捷的操作介面。


▲雙環式儀表板中間配有4.3吋LCD彩色行車資訊幕,可因應需求提供不同車輛資訊。

值得一提的是,小改款Soul搭配的是8吋多媒體觸控娛樂系統;舉凡衛星導航、藍牙連接以及DVD播放功能可說是一應俱全;搭配6支高傳真立體環繞音響喇叭,讓Soul能搖身一變成為行動劇院。


▲中控台下方則可見一組Aux-in、USB連接頭以及電源插座。


▲8吋觸控式多媒體娛樂系統(內建衛星GPS導航),介面簡潔,但實則已提供相當豐富的功能。


▲Soul的車室空間仍在有限的車身尺碼當中,展現出「極大化」的運用機能。

Soul的車身尺碼並不算大,但實際坐進車內仍有著「遊刃有餘」的乘坐空間;不過有得必有失,在乘坐空間「極大化」的條件下,也無形犧牲了行李廂的基本容積;就基本資料來看,Soul的行李廂收納容積來到238L至878L之譜,並不算「有容乃大」。


▲行李廂空間或許是Soul的一大缺憾,基本收納容積僅來到238L之譜;所幸在後座椅背傾倒下,可擴大至878L。


▲完善的主被動安全配備,實則也是KIA亟欲在台站穩腳步的一大殺著。

要說KIA近年來在自家車款的一大亮點,完善的主被動安全配備絕對是毋庸置疑;基本上全車系以標配諸如:6氣囊、ABS,VSM車身穩定管理控制、ESC電子車身穩定控以及HAC上坡起步輔助等系統。

頂規「震撼版」更同步增列BSD盲點偵測以及RCT後方車側警示兩大系統,以一輛78.9萬至95.9萬元的都會用車,Soul實則也打趴一系列同等價位的競爭對手。

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