▲根據外媒報導，馬自達MX-5近期將進行動力單元的革新。（圖／資料照，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
要說近年來全球車市飽富操駕樂趣卻又碩果僅存的敞篷小跑車，馬自達MX-5絕對可算是箇中翹楚；不過即便市場口碑一等一，這台魂動小馬似乎也難敵排放法規的日漸嚴苛，日前根據外媒報導，馬自達有意在近期針對MX-5的動力單元進行更動，並取消原本的手排變速箱配置。
雖然有些遺憾，但畢竟是市場所趨，不得不含淚接受了……。
▲更新過後的馬自達MX-5仍會維持既定的2.0升引擎配置。
即便喊著動力更新，但說穿了馬自達MX-5僅是因應排放法規追加了輕油電動力架構；引擎蓋下方仍是我們熟知的2.0升Skyactiv-G自然進氣汽油引擎，但為達節能與綠能兼具的首要目的，馬自達原廠預計為MX-5導入一套12kWh鋰離子電池模組的輕油電架構，在不犧牲後輪驅動所帶來的「人馬一体」此一條件下，讓MX-5能夠持續攻佔日漸萎縮的「純‧跑車」市場。
不過也因為導入了輕油電動力架構，未來馬自達MX-5很有可能取消原本的6速手排變速箱配置，僅提供單一6速手自排變速箱選項；不過馬自達強調，更新過後的MX-5不僅車身配重更為優異，同時更為低伏的車身重心，更將帶來出色的操駕表現。
▲馬自達MX-5預計在2022年推出全新更新車型。
回到台灣國內，目前馬自達MX-5在台共提供軟篷、硬頂RF兩款不同車型；雖說兩者皆採用2.0升Skyactiv-G自然進氣汽油引擎配置，但軟篷車型則是僅提供了6速手排變速箱單一選項，RF硬頂則是提供6速手自排變速箱；在台建議售價則是分別來到134萬元、151萬元起。
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