麗寶賽車場「台灣重機車手最速紀錄」破了!只用600cc就成功挑戰

▲麗寶賽車場「台灣重機車手最速紀錄」破了!只用600cc就成功挑戰。(圖/5RG.Photographer提供)

 ▲江直螢成功刷新麗寶賽車場台灣重機車手最速紀錄。(圖/5RG.Photographer提供,請勿隨意翻攝,以免侵權)

記者張慶輝/綜合報導

繼澳洲好手Mike Jones在1月於麗寶賽車場刷新重機紀錄後,昨(19)日本土好手江直螢在不盡理想的條件下,使用600c.c.車款順利做出1分45秒291的最速單圈,成功奪下「台灣重機車手最速」頭銜,並擠身場地最速紀錄第3名,更可望進一步挑戰2位MotoGP好手所設下的門檻。

 ▲麗寶賽車場「台灣重機車手最速紀錄」破了!只用600cc就成功挑戰。(圖/5RG.Photographer提供)

 ▲原本此行主要任務是測試ECU的循跡功能,卻也同時刷新台灣車手排行榜。(圖/5RG.Photographer提供,請勿隨意翻攝,以免侵權)

來自嘉義的江直螢,目前為台灣知名ECU品牌aRacer測試車手,與專業工程團隊合作開發新世代4缸ECU(引擎控制單元),江直螢接受《ETtoday車雲》訪問時表示,其實這次的主要任務,是要為即將市售的ECU優化循跡控制功能,但在強大後勤支援與ECU優異性能下,才得以把握短暫機會刷新紀錄。

▲麗寶賽車場「台灣重機車手最速紀錄」破了!只用600cc就成功挑戰。(圖/網友Alice提供)

 ▲雖然有許多不利條件,江直螢仍成功以600c.c.車款跑出1分45秒291。(圖/網友Alice提供,請勿隨意翻攝,以免侵權)

江直螢指出,這次所使用的車輛為2019年式YAMAHA R6,搭配aRacer研發中的ECU、前後Ohlins避震系統、以及倍耐力Supercorsa V3競賽胎;由於並非「包場」測試,加上日照時間不足使得彎道抓地力不均,但江直螢仍是在QStarz 6000S賽車計時器的記錄下,成功於下午3點40分做出1分45秒291的最速單圈。

▲麗寶賽車場「台灣重機車手最速紀錄」破了!只用600cc就成功挑戰。(圖/網友Alice提供)

 ▲aRacer與台灣Ohlins共同組成後勤團隊,讓江直螢能安心且安全的挑戰自我。(圖/網友Alice提供,請勿隨意翻攝,以免侵權)

對比Mike Jones的1分42秒102、以及Anthony West的1分44秒012,2者均是使用1,000c.c.車款,而江直螢僅用600c.c.車款、且在不理想條件下,就成功拿下場地第3快,顯見還有進步空間;江直螢認為,其實台灣有許多優秀的技術人員,無論開發或調教實力都能與國際接軌,有了這些資源協助,相信台灣車手都能更安全的提升個人水準。

▲麗寶賽車場「台灣重機車手最速紀錄」破了!只用600cc就成功挑戰。(圖/5RG.Photographer提供)

 ▲場地前2快均是使用1,000c.c.車款,江直螢僅用600c.c.車款就登上第3快。(圖/5RG.Photographer提供,請勿隨意翻攝,以免侵權)

從2005年首度踏上賽車場的江直螢,於2012年開始連續多年接受加州賽車學校訓練,並於2014年加入aRacer團隊,同時也在恒典摩托訓練學院擔任教練,將經驗傳承給更多車迷;2015年起開始於TSF台灣大賽車出戰,曾拿下SS600組冠軍,並於2018年前往日本參加鈴鹿4小時耐久賽、2019年外卡ARRC亞洲盃馬來西亞站與泰國站,這些賽事的洗禮,也是江直螢能成功突破的一大關鍵。

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