上看8000萬!藍寶堅尼「終極賽車版大牛」抵台 即將現身台北車展

▲上看8000萬!藍寶堅尼「終極賽車版大牛」抵台 即將現身台北車展。(圖/記者張慶輝攝)

▲Lamborghini在此次台北車展上,將一次展出2台終極版賽道大牛Essenza SCV12。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/台北報導

Lamborghini總代理嘉鎷今(22)日於內湖展間提前揭曉台北車展陣容,除了有60周年紀念版的「科技小牛」Huracan Tecnica外,更有2部超吸睛的「終極版賽道大牛」Essenza SCV12,而且2部展車均披上象徵「青天白日滿地紅」的藍白紅配色,相信將會是車迷在展場中絕不能錯過的稀有展車。

▲上看8000萬!藍寶堅尼「終極賽車版大牛」抵台 即將現身台北車展。(圖/記者張慶輝攝)

▲Essenza SCV12不只有驚人身價,包括購車資格、購買後的使用方式都非常人所能想像。

Essenza SCV12的地位不單單建立在全球限量40台、或是高達250萬美元(約合新台幣7,771萬)且還在持續上漲的身價,光是入主就先要達成許多能證明「品牌忠誠度」的嚴苛條件並完成賽道課程,而且買了之後還不能擅自開回自家車庫,只能存放在Lamborghini的專屬部門,如果車主想到世界任何一條賽道玩樂,該部門也會負責將愛車運抵現場,並在結束後運回,當然事前事後與日常的整備維護也通通包含在內,如果車主真的很想念愛車,則能透過手機APP隨時監看愛車狀況。

▲上看8000萬!藍寶堅尼「終極賽車版大牛」抵台 即將現身台北車展。(圖/記者張慶輝攝)

▲Essenza SCV12的外型完全以極致空力為導向,並能依據不同的賽道特性進行調節。

雖說Essenza SCV12是基於Aventador的基礎而來,但在經過全面賽道化設定後,從內到外都彰顯出純正的賽車氣質,外觀上最顯而易見的變化,就是完全以性能為導向的緊繃空力設計,加油口也採用賽車上常見的快速接口,前擋下方則設有快速斷電開關與滅火器開關,一切都是為了滿足賽道需求。

▲上看8000萬!藍寶堅尼「終極賽車版大牛」抵台 即將現身台北車展。(圖/記者張慶輝攝)

▲少了顯眼的防滾籠後,讓Essenza SCV12的車內更加簡潔,不只沒有減損安全性,還有輕量化的優勢。

儘管Essenza SCV12的車內也很戰鬥,舉凡碳纖維多功能賽車方向盤、可調賽車踏板、賽車桶椅或多點式安全帶一樣不少,但還是會讓人覺得好像「少了什麼」,這是因為Essenza SCV12是世上首款無鋼製防滾架通過FIA Hypercar安全標準的全碳纖維車台賽車,少了複雜的防滾籠之後讓車艙顯得更加簡潔,且安全性沒有絲毫減損,更帶來輕量化的實際好處。

▲上看8000萬!藍寶堅尼「終極賽車版大牛」抵台 即將現身台北車展。(圖/記者張慶輝攝)

▲此次展出的2部Essenza SCV12,均披上象徵「青天白日滿地紅」的藍白紅塗裝。

作為終極版賽道大牛,Essenza SCV12的動力與Aventador相同,都是6.5升V12自然進氣引擎,不過輸出已經大幅提升至830匹馬力與77.5公斤米,配合6速序列式變速箱、後輪驅動設定與1,380公斤車重,0-100km/h加速僅需2.6秒,另外底盤設定也有很多獨特之處,例如直接將避震器鎖附在變速箱上的推桿式懸吊結構,都讓Essenza SCV12比賽車還像賽車。

▲上看8000萬!藍寶堅尼「終極賽車版大牛」抵台 即將現身台北車展。(圖/記者張慶輝攝)

▲適逢Lamborghini創廠60周年,原廠也推出限量60台的60周年紀念版Huracan Tecnica。

除了超級吸睛的Essenza SCV12外,這次總代理還帶來了60周年紀念版Huracan Tecnica,全球限量僅60台,外觀以珍珠灰搭配黑色與紅色烤漆線條,除了車側下緣有60周年Logo,碳纖維跑車座椅上也有「60」的刺繡,再搭配限量專屬銘牌以彰顯身份。

▲上看8000萬!藍寶堅尼「終極賽車版大牛」抵台 即將現身台北車展。(圖/記者張慶輝攝)

▲60周年紀念版Huracan Tecnica以珍珠灰為基底,搭配上紅黑線條點綴,車側下緣還有60周年Logo。

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