陸新能源車補貼年底 官方表態:儘早研究優惠延續等支持政策

▲▼新能源車.電動車,充電。(圖/CFP)

▲大陸新能源車補貼政策即將到期。(圖/CFP)

記者蔡紹堅/綜合報導

大陸新能源汽車補貼政策將於今年底到期,市場對後續產業支持政策非常關注。大陸工信部18日召開節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議,會議指出,要落實碳達峰碳中和目標,編制汽車產業綠色發展路線圖,儘早研究明確新能源汽車車購稅優惠延續等支持政策,完善積分管理要求,穩定市場預期。

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會議提到,新能源汽車目前呈現市場規模、發展質量「雙提升」的良好局面,2021年共銷售新能源汽車352.1萬輛,同比增長1.6倍,推動汽車產銷結束連續3年下降趨勢,連續7年位居全球第一,中國品牌國內銷售佔比達到76%,創新能力明顯提升,車載雷達、人工智能晶片算力達到國際先進水平。

會議指出,新能源汽車配套環境也在持續優化,充換電基礎設施建設力度進一步加大。目前已建成充電樁93.6萬個、充電站1.4萬座、換電站725座,同比分別提升193%、90%、356%,設立動力電池回收服務網點超過1萬個,培育梯次和再生利用骨幹企業45家。

▲▼山東威海新能源車製造工廠。(圖/CFP)

會議強調,2022年是中國新能源汽車乘勢而上、加快發展的關鍵一年,要為擴大消費、穩定工業經濟做出新貢獻,要落實碳達峰碳中和目標,編制汽車產業綠色發展路線圖,儘早研究明確新能源汽車車購稅優惠延續等支持政策,完善積分管理要求,穩定市場預期。

根據大陸《關於完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,2022年新能源汽車補貼標准在2021年基礎上退坡30%,到2022年12月31日後上牌的新能源汽車,將不再給予國家補貼。

另外,根據大陸乘聯會報告,隨著新能源補貼退坡的實施,部分車型價格微調,消費心態也有變化,新能源車需求仍會受到輕微影響,但新能源車持續火爆,目前積壓大量前期未交付訂單,因此大部分新能源車型銷量不會受到退坡明顯影響。

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※ 資料來源:內政部警政署165打詐儀錶板

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