記者林鼎智/綜合報導
不論是二輪市場,或是不久前才落幕的2020世界新車大展,都可發現國內「電動車/電動機車」越來越多了。不同於過去常喊的「電動元年」老梗,2019年確實有不少電動車、電動二輪在台上市,一起來回顧看看吧:
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《汽車類》
曾打敗特斯拉、榮登全球最暢銷電動車的Nissan Leaf,在2019年8月也抵台開賣,雖說150萬的售價對台灣消費者仍有一些距離,但若對比其他電動車競品來說確實也是最便宜的車款。
Nissan Leaf在動力上以85kW、40kWh鋰電池模組配置,最大馬力約147匹/32.6公斤米,續航力可達311公里,並可在直流充電座下,於40分鐘充滿80%電量。
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曾一舉拿下2018年世界年度風雲車、年度最佳設計與世界綠能車等3項大獎的Jaguar I-Pace電動休旅,也在2019年下旬以330萬起的價格登台。這輛品牌首款電動新作不僅同樣延續Jaguar的「豹式」風格,同時在內裝設計上也導入最新12.3吋數位儀表、Touch Pro Duo雙觸控影音螢幕,加上海內外一致好評的動力操控,也讓首批30輛配額在上市2週內迅速達標過半。
I-Pace的動力則採雙電動馬達、4輪驅動與90kWh袋式鋰電池模組,最大馬力達400匹/74公斤米扭力峰值,並具有0-100km/h加速4.8秒、單次續航470公里的表現。
雖說特斯拉在台灣很早就開始預售,並且車款也不少(包括Model S、Moode X等),但定位在該品牌「平價」電動車的Model 3,也在原廠產量穩定、船期到港後於去年底陸續交車,除了在11月交付338台Model 3外,同時也在12月繳出1,041輛,成為特斯拉首度擠進當月Top10的車款。
在台販售的特斯拉Model 3,共有標準續航版、長程4驅版、Performance 4驅版,售價自155.99萬起,動力則從入門的單馬達、60kWh且409公里續航力起跳。
《電動機車類》
在電池技術提升、政策優惠下,台灣電動機車在2019年的競爭也更加白熱化,可分為兩大類,以Gogoro動力架構為主的PBGN陣營及非PBGN陣營(如:光陽、中華等)。
首先從Gogoro來看,分別在去年5月、9月發表Gogoro 3系列與VIVA綠牌電動車,其中3系列在未扣補助前為69,980元起,並具有8.04匹/2.2公斤米扭力表現;而綠牌電動車VIVA則採單電池、3kW電動馬達設計,售價自54,980元起。
PGBN
至於在PBGN陣營中,則依序由Yamaha(山葉) EC-05、宏佳騰(Aeon)Ai-1 Sport與PGO(摩特動力)Ur1接力上市,並各有不同特色。Yamaha EC-05雖然整體為S2架構,但在外型及騎乘姿勢上則有所不同;宏佳騰Ai-1 Sport則導入品牌Croxera智慧儀表,具有導航圖資、智聯服務等特色;而較晚亮相的PGO Ur1則以歐風復古造型進行區隔。
光陽(Kymco)
二輪龍頭光陽方面,2019年除了持續稱霸燃油車市場外,在既有綠牌電動機車Candy、Many EV、Nice EV之後,也在5月推出白牌125c.c等級產品i-one X、Like EV 125等,並以單電池300公里月付149、單電池吃到飽398及雙電池吃到飽598等多樣費率選擇。另外,除了白牌電動機車外,光陽也在海外車展公布SuperNEX與RevoNEX等電動重機,未來也有望在台發售。
中華汽車旗下電動機車品牌eMoving則在7月份時推出iE125白牌電動機車,與過往的綠牌電動車不同,新iE125主打首款符合國家標準充電規格、最長續航力155公里、10分鐘快充可跑78公里的特色,並標配CBS同步煞車、電動柱車、定速巡航等配備,售價自73,800元起(未扣補助)。