超強目光吸收機!TOYOTA C-HR體驗《視覺篇》

2017-03-19 11:01

▲跳脫TOYOTA的框架,C-HR從外到內都很離經叛道。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/台北報導

提到TOYOTA,多數人的刻板印象,不外乎「平民」、「務實」與「經濟」,鮮少與操控或個性潮流扯上邊,不過近年來TOYOTA積極跳脫框架,先是在外型上「大放異彩」,接著透過新模組化平台架構,扭轉世人的既定看法,雙管齊下的結果,就成了這部歐風跑旅「C-HR」。

▲在Keen Look的家族設計語彙之下,C-HR還是成功走出自己的路。

望向車頭,「Keen Look」家族設計語彙並沒少,不過黑色鋼琴烤漆水箱護罩、搭配菱形塑料下氣壩,堆砌出更有層次的前臉造型,尊爵AWD車型還配備有LED頭燈,並整合光條日行燈與動態方向燈,酷炫感十足。

▲巧妙的將後門把手隱藏起來,營造出「類雙門」的視覺效果。

來到車側,Coupe-Like的線條、隱藏式後門把手、加上誇張外擴的前後輪拱,極為動感的姿態,很難相信這是一部TOYOTA,至於下緣大面積的塑料護板,再次提醒佇足者--這是一部「跨界休旅」。

▲短翹的車尾造型,搭配浮誇的尾燈設計,誰說TOYOTA不能很年輕?

即使停在C-HR的車尾,視覺效果也同樣精彩,後窗上有著大型尾翼,延伸下來是短翹的鴨尾造型,左右兩側則甫以3道LED導光條,構成C-HR夜間難以錯認的背影。

▲多種材質混搭運用,堆砌出C-HR時尚潮流的內裝氛圍。

打開車門,時尚風潮一路延伸到車內,中央控台透過多種皮質、類鋁質與鋼琴烤漆飾板,打造出豐富的視覺與觸覺效果,菱格紋手法也出現在車門飾板、座椅與黑色頂篷上,處處都是討好年輕人的元素。

▲呼應歐風跑格的身分地位,前雙座採類跑車桶椅設計,不過頭枕高度還是可以調整。

雖然C-HR身形緊湊,軸距為2,640mm,不過後座空間表現仍是可圈可點,即使身高180公分入座,也不會有「卡卡」的情形出現,但後門為了造型,整體腰線較高、窗戶開口也較小,視覺上略有壓迫。

▲雖然外型緊湊,但後座空間並不小,就是視線狹隘了點。

後車廂空間絕對足敷日常使用,如果需要大量載物,座椅翻倒就是,這也是掀背車最大的好處,而且平整化的設定更能充分應用。

▲座椅翻倒後,整個平台相當平整,大量載物更好運用。

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