▲影片來源：Ford
記者林鼎智／綜合報導
北美福特（Ford）在加入NACS特斯拉超充聯盟後，近日也宣布旗下F-150 Lightning、Mustang Mach-e電動車主可使用北美特斯拉超充站，成為NACS首間使用特斯拉超充站的品牌。不過也有消息傳出，非特斯拉車款使用超充的充電費率會比較貴，除非訂閱特斯拉超充會員服務才會比較還算。
▲美福特電動車主可使用特斯拉超充，成為NACS首間可用特斯拉超充站的品牌，目前F-150 Lightning、Mustang Mach-e先受惠。（圖／翻攝自Ford）
北美福特已展開一項登記活動，該活動可讓2021-2024年出廠的F-150 Lightning、Mustang Mach-e電動車主使用轉接頭，在15,000座特斯拉超充站使用，現有車主與新購車主可在6月30日前申請免費轉接頭，若超過6月30日之後則需要自費購買（230美元，約新台幣7,000元）。
▲透過轉接頭，使美國福特電動車主可用的快充站翻倍來到28,000座，慢充則多達98,000座。
在使用轉接頭後，使北美福特電動車主可用的快充站翻倍來到28,000座，並且還能使用98,000座慢充。而且自明年起，福特新電動車都將內建NACS規格，不再需要轉接頭就能使用。
現在美國福特電動車主可透過FordPass App中的Charge Assist功能來尋找或預約特斯拉超充站，即插即充且可用手機直接扣款，提供更便利的充電體驗。
▲美福特車主可透過App進行尋找快充站、預約充電樁等，並可用手機支付充電費用。
不過非特斯拉陣營的電動車主也別高興太早，據了解，非特斯拉車款使用特斯拉超充站的充電費率會比較貴，將比原特斯拉車款貴上30-35%，該費率也會依地點、時段動態調整。若想與特斯拉車主享有同樣超充費率，則需訂閱超充會員服務，該服務每個月收費12.99美元（約新台幣399元），在充電100kW以內即可用訂閱月費扣除，對重度使用的非特車主會比較划算。
讀者迴響