北北基桃籲全額補助 王國材拍板1前提「通勤月票建置費中央全補」

▲▼交通部長王國材展示7月上路通勤月票實體卡樣式。(圖/記者李姿慧攝)

▲交通部長王國材展示7月上路通勤月票實體卡樣式。(圖/記者李姿慧攝)

記者李姿慧/台北報導

行政院拍板疫後特別條例預算,交通部將補助200億元推通勤月票,最快7月上路,北北基桃聯手呼籲中央全額補助台鐵和國道客運票價差額,交通部長王國材今晚間宣布,為鼓勵地方政府積極推動拼7月上路,若6月底完成系統建置,將全額補助系統建置費用。

根據交通部規劃「促進公共運輸方案」,其中北北基桃推動1200通勤月票,30天內無限次搭乘生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具。中彰投苗及南高屏生活圈採「城際通勤」、「都市內通勤」兩種月票,其中南高屏推出城際通勤月票999元,另台南都市內通勤月票299元、高雄都市內通勤月票399元。

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在其他縣市部分,則可依單一縣市或與鄰近縣市之緊密程度及運具條件,因地制宜採「單一訂價」或「城際通勤」、「都市內通勤」兩種月票。

票差補貼部分,屬地方運具包括捷運、市區公車、公共自行車等,中央補助直轄市5成,非直轄市補助7成5,台鐵和客運票差由中央負擔9成;相關票證系統修改費用,地方運具按照票差比例處理,台鐵和公路客運、國道客運由中央完全負擔。

不過台北、新北、基隆和桃園市則呼籲國道客運和台鐵等票差應由中央全額補助。交通部長王國材今(2/24)下午原表示,因特別預算有限,交通部已盡力爭取台鐵與國道客運補助地方90%。期盼中央、地方一起合作,把公共運輸使用率提高,也減輕民眾負擔。

但今晚間經交通部進一步研商後,交通部長王國材宣布將擴大補助,王國材表示,通勤月票相關票證系統修改,台鐵和公路客運、國道客運由中央負擔。地方運具捷運、公車、公共自行車,原由地方政府負責,若地方政府能在6月前完成地方運具系統修改,交通部晚間決定,票證系統修改費用可改由中央全額負擔,鼓勵地方政府積極推動。

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