林志穎自撞起火!特斯拉「三元鋰電池」實驗影片曝 爆炸燒到500度

記者葉國吏/綜合報導 

林志穎駕駛特斯拉Model X自撞燃燒起火,父子受傷送醫。特斯拉Model X也因為熊熊火勢燒成只剩骨架,讓許多人相當驚訝。根據了解,特斯拉使用的是「三元鋰電池」,反應溫度比磷酸鋰鐵電池低,所以更容易起火燃燒,而且一旦燒起來就更難以撲滅。

▲▼桃園中正北路特斯拉自撞橋墩起火。(圖/翻攝自記者爆料網)

▲林志穎駕駛特斯拉行經桃園中正北路自撞橋墩起火。(圖/翻攝自記者爆料網)

林志穎駕駛特斯拉自撞起火燃燒,經警消緊急滅火,但在拖吊過程中又一度再次起火,讓現場人員不斷灑水降溫,該路段直至下午3時40分才排除現場,消防車、工程車陸續撤離,費時近5小時才排除交通狀況,恢復雙向通車。

▲▼三元鋰電池針刺實驗。(圖/翻攝YouTube/ZNTECH)

▲網路有「三元鋰電池針刺實驗」影片,可以看到鋰電池保護層接觸到空氣就直接爆炸起火。(圖/翻攝YouTube/ZNTECH,下同)

根據了解,特斯拉使用的是三元鋰電池,在YouTube有影片測試三元鋰電池經過針刺造成保護層破裂後的反應,可以清楚看到三元鋰電池直接爆炸起火燃燒,溫度達500度以上。

▲▼三元鋰電池針刺實驗。(圖/翻攝YouTube/ZNTECH)

▲▼「磷酸鐵鋰電池」經穿刺後冒出濃煙但沒有冒火、溫度達到400度。

▲▼三元鋰電池針刺實驗。(圖/翻攝YouTube/ZNTECH)

該影片也用「磷酸鐵鋰電池」、「比亞迪刀片電池」來做比較,「磷酸鐵鋰電池」經穿刺後冒出濃煙但沒有冒火、溫度達到400度;「比亞迪刀片電池」則是無煙無火,表面溫度30-60度左右。

▲▼三元鋰電池針刺實驗。(圖/翻攝YouTube/ZNTECH)

▲▼「比亞迪刀片電池」則是無煙無火,表面溫度30-60度左右。

▲▼三元鋰電池針刺實驗。(圖/翻攝YouTube/ZNTECH)

由於三元鋰電池能量密度高,被市場上廣泛運用,但能量需求高就會產生大量熱能,道理就像手機使用時間一長就會發熱一樣。

▲▼三元鋰電池針刺實驗。(圖/翻攝YouTube/ZNTECH)

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