電動機車銷量「比去年同期大減15%」!油價跌&補助少局勢更艱困

▲天氣、強烈大陸冷氣團、寒流、機車族▼ 。(圖/記者屠惠剛攝)

▲疫情影響讓機車市場熱絡,但電動機車銷量卻較去年同期少了15%。(圖/資料照)

記者張慶輝/綜合報導

在新冠肺炎(COVID-19)疫情肆虐之下,國內機車銷量較去年同期有顯著提升,顯見的確有部分通勤族因擔心疫情,而選擇接觸風險較低的交通方式,不過電動機車雖然較前月成長不少,但在油價持續探底、補助金額減少的影響之下,第1季反而較去年同期大減15%,且4月起將有更多不利因素影響,未來發展值得關注。

▲電動機車銷量「比去年同期大減15%」!油價跌&補助少局勢更艱困。(記者張慶輝製表)

3月機車市場的銷量表現上,依然是光陽以唯一突破3成佔比穩坐龍頭、三陽與山葉分佔2、3位的局面,Gogoro睿能雖然仍排在第4位,不過佔比總算重返2位數,但台數增幅僅排在第2位;而油電銷售比例上,則是分別繳出64,189台與10,309台,若放大到整個第1季來看,油車更是以166,990台力壓電動車的19,637台,呈現「9:1」的局面。

▲Gogoro送40輛電動機車「協助桃園市府防疫」!醫護購車享95折。(圖/記者張慶輝攝)

▲電動機車陣營雖然走出1月的慘況,但在低油價與補助縮水的雙重打擊下,未來並不樂觀。(圖/資料照)

油車表現之所以會如此強勁,除了疫情導致交通方式改變外,各品牌也都積極推出7期車型,並搭配各項優惠與汰舊補助措施,使得民眾購車意願顯著提高;電動機車方面,則是受到補助大幅縮水衝擊,在去年12月的搶購盛況後,雖然已經走出1月的慘況,但與同期相比,還是出現了15%的負成長。

▲稱霸台灣機車市場20年!光陽推超強感恩環保回饋 領先推出7期車。(圖/記者張慶輝攝)

▲油車陣營陸續推出7期對應機種,再搭配各項優惠與措施,為買氣加溫不少。(圖/資料照)

雖然疫情讓機車市場熱絡不少,不過光陽執行長柯俊斌指出,接下來將會呈現「短多長空」的局面,目前已經有不少公司受疫情衝擊,而出現歇業、減薪或無薪假等狀況,再加上繳稅季到來,都會對銷售造成不利影響,不過柯俊斌也預期在各項政策即將落日之下,下半年會再有一波購車潮。

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