記者鄧光惟/綜合報導
緊接在全新第4代YAMAHA MT-09後,2024年式MT-10/MT-10 SP公升級紅牌街車也即將在日本迎來發表,時間則訂在明年1月12日,儘管新款MT-09有巨大變化,但新年式MT-10則延續先前設計,僅車色有微幅變化,其它如電控、引擎皆相同,售價不變同樣為日幣192.5萬起,折合新台幣約42.3萬元。
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作為MT家族族長,MT-10擁有最大排氣量,並搭載與YZF-R1相同的998c.c.直列4缸十字曲軸引擎,並且為了符合令和2年新環保法規,經過提升後最大馬力升至166匹/11,500rpm,最大扭力則為11.4公斤米/9,000rpm。
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配色部份,新年式MT-10新增午夜青配色,取消了2023年式上的橘紅色調,整體更加沉穩內斂,輪圈也改用黑色塊與青色搭配,散發低調王者的氣息。至於既有的經典藍、科技黑則保留,SP版也沒有新增配色,仍以黑銀為主軸搭配藍色輪圈。
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配備方面,MT-10維持一貫的IMU六軸電控系統,包括4種動力模式、定速巡航、LIF孤輪控制系統、TCS循跡防滑、BC煞車控制等,其它還有電子油門、定速巡航、YVSL可變限速系統,並且都可由一塊4.2吋TFT全彩儀表監控。
最後則是懸吊及制動系統,MT-10採用前後KYB製43mm倒立式全可調前叉、中置後避震,SP版更是升級為Öhlins歐老師全可調電子懸吊,提供更優秀的駕駛體驗;煞車部份MT-10及SP皆相同,都是採用Brembo直推總泵,搭配前320mm雙浮動碟盤、雙子星卡鉗,後220mm碟盤及單活塞卡鉗,唯一不同在於SP版煞車拉桿為黑色,MT-10為銀色。
2024年式MT-10/MT-10 SP預計將在明年1月12日在日本發表,售價分別為日幣192.5萬(折合新台幣約42.3萬元)、日幣218.9萬(折合新台幣約48.1萬元)。
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