記者林鼎智/綜合報導
特斯拉(Tesla)組裝品質一直被人詬病,不過最近也傳出,特斯拉在Gigacasting技術上取得突破,將可使電動車複雜的底盤結構採一體壓鑄成型。
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據路透報導,特斯拉透過一系列改良實現一體式壓鑄工法,有望改變特斯拉的製造方式,讓過去需要組裝數百個零件的底盤能化繁為簡,並且降低生產成本近50%。內部人士透露,這項技術可讓特斯拉開發全新車款只需18-24個月,而多數競爭對手則需3-4年。
新技術由英、德、美、日的鑄造專家開發,透過3D列印、工業砂,同時在底盤設計更簡單下,使大型模具得以快速量產,並讓鑄件將空心副車架、內部結構整合,減輕重量並提升撞擊耐受性,這項技術最快可在特斯拉25,000美元的入門車款、或 Robotaxi 無人計程車上看到,在沒有前後懸吊、太大的引擎蓋與後行李廂下達成。
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