記者林鼎智/綜合報導
從社長豐田章男親自下場測試氫燃料Corolla賽車,就知道TOYOTA是來真的。 TOYOTA已委託Yamaha(山葉)開發1具氫動力V8引擎,屆時包括TOYOTA、Mazda、Subaru與Kawasaki等日系大廠,將在實現零排放下延長內燃機的技術壽命。
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據了解,這具引擎是以Lexus RC F的5.0升V8自然進氣引擎為基礎,雖然不是全新開發,但在燃料型式上全改為氫氣,包括噴油嘴、汽缸頭、進氣岐管等都有大幅修改。而受委託開發的Yamaha 更表示,該引擎可輸出450匹/6,800rpm、55.1公斤米扭力/3,600rpm,帳面數據雖然比RC F Track Edition略低(479匹/54.7公斤米扭力),但在零排放下已相當出色。
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不僅如此,這具氫動力V8引擎上方還有驚人的8 in 1排氣歧管,不但造型獨特,Yamaha還表示可發出特殊的高頻聲音,並直言氫動力與傳統燃油引擎的感受不同,「即便不靠電控系統也能輕鬆駕馭」。
目前TOYOTA已在日本用Corolla氫動力賽車參加於鈴鹿賽道舉辦的超級耐久賽(Super Taikyu Series),並對外展示了具有相同技術的GR Yaris氫動力車型,未來除了電動車之外,也將致力發展氫燃料車款,至於這具V8氫燃料引擎未來是否量產則還不確定。
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