記者林鼎智/綜合報導
雪鐵龍(Citroen)宣布停產旗下C1都會小型掀背車,結束歷時17年販售、全球累計銷售120萬輛的歷史,也讓品牌A-Segment級距空缺,未來可能由Ami小型電動車或空間更實用的C3彌補。
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雪鐵龍表示,會停產C1是因為小型都會車受到「新的移動挑戰」,包括都會交通狀況改變與能源轉型,加上現代新車排放法規與安全配備的嚴苛標準,使得車廠難以在小型車級距中提供售價合理的燃油車款。
雪鐵龍C1最早於2005年上市,當時與寶獅(Peugeot)107、TOYOTA Aygo以雙生車的方式推出,彼此共享底盤、引擎、內裝及大致外型,直到2012年才進行小改款、2014年推出第2代車型,而2018年時PSA集團、TOYOTA宣佈結束捷克產線。
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而現在隸屬於Stellantis集團的雪鐵龍、寶獅也決定不再開發燃油小車,TOYOTA則自行推出新一代Aygo X、並為其換上TNGA-B平台。雖然雪鐵龍目前已宣告C1走入歷史,但未來也很可能以Ami小型電動車或C3彌補空缺。
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