▲受到晶片短缺影響，麥拉倫（McLaren）PHEV油電超跑Artura受到影響，將是第3度延後交車。（圖／資料照，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
不論是平價、豪華甚至是頂尖超跑，2021車壇最大問題就是缺晶片，而最近麥拉倫（McLaren）首款量產PHEV油電超跑Artura再度成為受害者，為什麼是用「再」來形容呢？因為這已經是Artura第3度延後交車了。
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▲McLaren Artura在今年2月海外發表，總代理永三汽車也僅以1周在台實車亮相，並開出1,280萬起的接單價，原訂在今年第4季交車，如今將延後至2022年7月。（圖／翻攝自McLaren）
據《Automotive》報導，McLaren Artura插電式油電超跑已經延後交車到2022年7月了，因為在車用晶片數量有限下，McLaren可能優先將晶片提供給利潤較高的產品，例如Elva或765LT Spider等。
儘管原廠並未證實是否將晶片優先提供給高利潤車型，不過發言人Roger Ormisher也證實Artura再次延後交期，並提到晶片短缺將只是暫時，明年將會逐漸回復正常。
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▲McLaren Artura動力採M630 3.0升120°雙渦輪V6引擎、電動馬達與7.4kWh鋰電池，具680匹／73.4公斤米扭力與平均油耗21km／L，是McLaren最省油的超跑。（圖／資料照、翻攝自McLaren）
McLaren Artura是在今年2月發表，也是首款搭載MCLA碳纖維輕量化平台的產品，該平台是專為Hybrid混合動力所設計。動力上Artura搭載3.0升V6雙渦輪引擎、電動馬達與7.4kWh鋰電池，具有680匹／73.4公斤米扭力、靜止加速破百3秒的實力，台灣總代理永三汽車也開出1,280萬起的接單價。
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