記者林鼎智/綜合報導
作為車輛閃避前方物體、並進行緊急轉向的麋鹿測試,可說是考驗車輛底盤操控、電控系統的方式之一,而這次外媒《Km77》的評測對象,便是BMW品牌最小型4門跑車M235i Gran Coupe,看看向來以操控見長、同時又是M-Performace 4驅車型的M235i GC是否真有兩把刷子。
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從影片中可見,《Km77》一開始是以78km/h的速度進行,不過由於一直壓到錐桶,因此在逐漸降低車速的情況下,直到68km/h才能通過測試。對於這樣的結果,《Km77》也指出有很大的原因出在原廠標配的普利司通T005失壓續跑胎,在失壓續跑胎的胎體設計下,無論是哪種車款都容易在緊急轉打方向盤時超過輪胎抓地極限。
另外,《Km77》也分別以71km/h、74km/h較高的車速進行反覆測試,最終仍會掃倒1、2個錐桶。除了前述的輪胎之外,M235i Gran Coupe在搭載xDrive 4輪驅動系統後所增加的車重,也是造成麋鹿測試僅得68km/h成績的原因之一。
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雖然這樣的表現差強人意,不過,在BMW品牌中仍有不少麋鹿測試成績出色的產品。而且從麋鹿測試中也能發現,儘管ESP電子穩定系統雖然不像其他輔助功能新穎,但仍舊是攸關車輛循跡抓地的重要安全配備。
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