記者林鼎智/綜合報導
自從新一代大7房車(G11/G12)、X7(G07)休旅車亮相後,BMW碩大的水箱護罩一直成為外界攻擊的焦點,集團首席設計總監Adrian van Hooydonk先前也曾親上火線說明緣由(報導請點此)。不過設計的美醜好壞,「銷量會說話」,近日BMW產品部門總監Peter Henrich也跳出來力挺,認為Adrian van Hooydonk的設計方向才是明智之舉。
[廣告] 請繼續往下閱讀.
Henrich在接受《Autocar》訪問時表示,BMW的客戶要求很高,他們喜歡勇於表達、並且不怕個性鮮明的汽車。因此,集團決定採用大膽設計、並形塑產品的強烈特色,而Adrian van Hooydonk帶領的設計部門在這方面表現的非常出色。
[廣告] 請繼續往下閱讀..
Henrich更進一步指出,X7亮相時,人們會問:水箱護罩有多大,但真正購買的車主卻沒有這種想法。事實上,新BMW X7非常成功,並已經有很長一段時間供不應求。對BMW來說,BMW不會在乎外界看法,僅關心客戶的真實回饋。
[廣告] 請繼續往下閱讀...
值得注意的是,儘管Vision iNext、Concept 4概念車都採用相連的水箱護罩,以便於安裝自動駕駛所需的傳感器,但考量到品牌設計理念,未來正式量產的iNext、i4與iX3皆會維持現行的雙腎型設計,並透過可穿透鍍鉻材質的傳感器來克服技術問題。