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搜尋結果:符合關鍵字「試駕開箱」的查詢結果共 211 筆

隨著台灣消費者用車習慣改變,原本蔚為風潮的MPV車款,近年來能見度可說是略微式微;但作為商用車市場的德系大宗,福斯商..

我有時候會跟納智捷開玩笑說:「真要算起來的話,我跟水野和敏先生是同期踏入台灣車界的同期生耶。」事實上,2014年甫有..

雖說早在2017年台北世界新車大展就曾以展示車之姿現身,但受限於於原廠法規認證以及後續導入佈局,讓奧迪A8這款四環旗..

BMW總代理汎德在2020年式車型中新增320i入門車型,並同步推出限量320i M Sport首發版,將以M Sp..

除了一般撞擊測試之外,最為全球車廠感到膽戰心驚的測試項目,莫過於瑞典行之有年的麋鹿測試(Moose Test、Elk..

作為速霸陸在台鞏固SUV級距的當家扛壩子,Forester向來都是總代理意美汽車銷售上的一大主力;為強化產品體質,速..

雖說速霸陸已在北美市場競相推出Legacy、Forester,甚至是日規小改款Impreza都已現身,但卡在後續認證..

講殘酷些,雖說對於廣島馬自達來說,「空間」這檔事向來都不是其追溯魂動美學最高指導原則的阻礙之一;但隨著全球市場跨界S..

說實在話,Nissan總代理裕隆日產敢在台灣「SUV」、「CUV」當道的態勢下,毅然決然地把Altima導入國內,我..

先說,這篇試駕開箱不會深究「電動車v.s燃油車誰比較環保?」這類議題;畢竟這牽涉到政治及產業結構鍊,甚至是拗口的科技..

誠如在早先露出的試駕開箱文章所提到的,近期歷經華創車電「廠辦合一」、裕隆人士集團大地震等重大訊息轟炸後,相信大多數人..

Jaguar E-Pace甫一於2019年年初登陸台灣,鮮明的英倫風情搭配純粹的品牌競技DNA,著實也為中小型SUV..

雖說近年來在賓士、BMW雙B圍剿下,四環奧迪著實少了些媒體曝光度;但一如台灣奧迪表示,隨著德國母廠因應WLTP歐盟排..

老實說,當一台長達5米2的皮卡車佇立在眼前,再回頭端詳台北市區車水馬龍的擁擠路況,甚至是並排、違停如家常便飯的狹窄巷..

為訴求空間取向所應運而生的BMW 3-Series Touring,當中可是設計了一組「看似雞肋」卻「很重要」的收納..

其實我不太常開Multivan這類的大型商旅,一來是我對大車真的沒有愛,二來是孤家寡人慣了,鮮少有機會一大票三五好友..

自2017年年底台北世界新車大展亮相以來,歷經1年半的沉寂、醞釀,作為KIA挺進近年台灣最為火熱小型跨界SUV市場的..

歷經1年半的沉澱、醞釀,KIA寄予厚望的小型跨界SUV車款Stonic日前也正式登台開賣;相較於早先曝光的70.9萬..

之前在全新第4代馬自達3試駕開箱報導當中,我曾經說過:「馬自達可說是目前車壇當中,脾氣最硬的一間車廠。」這一點從KO..

要說近年來脾氣最硬的車廠,應該莫過於日本馬自達了;先不論這群廣島狂熱份子獨排眾議硬搞了個轉子引擎出來,正當眾家車廠紛..

老實說,我對SUV真的沒有愛,7人座SUV更是如此;但隨著台灣市場消費型態的改變,這類大尺碼,訴求多人滿載的機能性車..

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