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不說別的,單就北美「柴油門」事件所帶來的天價罰緩以及後續善後費用,就足以讓全球車壇老大Volkswagen元氣大傷,..

這回試駕的Golf GTI,仍搭載那具2.0升渦輪直噴4缸TSI引擎,不過代號已進化到EA888「Gen III」,..

提到都會微型車,大多會聯想到「可愛」、「平價」,較少會和性能扯上邊,不過近年來對手在這級距經營得有聲有色,也讓德國車..

為了拓展休旅陣容,捷克車廠Skoda先是推出7人座的Kodiaq,緊接著又在近期正式發表小老弟Karoq,也宣告經典..

說正格的,綜觀本次小改款Octavia的動力編成,下有1.0 TSI、1.4 TSI,上有運動化RS版本的2.0 T..

甫登台的小改款Octavia,隨著79.9萬元起的「破盤」價格,加上堪稱「頂天」的規格配備,也正式宣告國產車與進口車..

就在品牌首部大型休旅Kodiaq登場後,捷克車廠Skoda積極拓展休旅戰線,下一部躍上檯面的大將「Karoq」,即將..

記得筆者曾不只一次提到過,「左有馬自達,右有斯柯達」這句戲言,實則忠實呈現近年來台灣車市的現況;如今這樣的局勢,在小..

講到Volkswagen旗下最為經典的當代車款,歷經43年、堂堂邁入七代目的一代鋼砲「Golf」,絕對算是榜上有名;..

針對日漸興起的中小型跨界SUV,Skoda Yeti也成為該級距新興的當紅炸子雞;為強化商品競爭力,也以Ambiti..

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