超省油的30km/L 馬自達新引擎技術要讓油電車閃邊站

2017-08-08 17:05

媲美油電車的30km/L油耗表現 馬自達最新引擎技術8月亮相(圖/翻攝自Mazda,以下同)
▲Mazda最新引擎技術「Skyactiv X」,推出時間將自表定的10月份,提早至這個月底的法蘭克福車展。(圖/翻攝自Mazda,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

先前表定將會於10月東京車展,與新世代Mazda6一同亮相的全新「Skyactiv X」引擎技術,據傳現已完成最終測試,將會提早至月底的法蘭克福車展先行曝光,最快在2019年就會正式量產上市

採用全新SCCI壓燃技術的Skyactiv X,不僅有效結合汽、柴油引擎的工作原理,同時最新的測試結果中,更在全新Mazda6身上,繳出了近30km/L的誇張油耗表現!

是誰說傳統燃油引擎「末日將至」的?

媲美油電車的30km/L油耗表現 馬自達最新引擎技術8月亮相(圖/翻攝自Mazda,以下同)
▲全名為「Spark Controlled Compression Ignition」的HCCI均質壓燃技術,是本次Mazda主推的全新引擎科技。

結合汽、柴油引擎的運轉特性,採用SCCI壓燃技術的新一代Skyactiv X,在低轉速區間將保留傳統的火星塞點火方式,但來到高轉速區間則會切換到均質壓燃的燃燒方式。

媲美油電車的30km/L油耗表現 馬自達最新引擎技術8月亮相(圖/翻攝自Mazda,以下同)

透過活塞壓縮油氣混合氣的運作模式,有效達到30:1的超高壓縮比,不禁可有效降低廢氣排污表現,更展現出足以與Hybrid油電車款相媲美的油耗數字。

媲美油電車的30km/L油耗表現 馬自達最新引擎技術8月亮相(圖/翻攝自Mazda,以下同)
▲同時在Mazda與Toyota簽署戰略合作協定之後,相信未來在引擎科技的相關研發,必然可更為精進。

值得一提的是,日前Mazda也與Toyota簽署戰略合作協定,相信對於SkyactivⅡ未來的技術開發,必然大有助益;或許在Hybrid油電動力、以及小排氣量渦輪引擎之外,Mazda也為傳統燃油引擎,開闢出了另一個可行的道路。

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