都會叢林探險家!Honda X-ADV跨界重機體驗《視覺篇》

2017-08-02 18:02

▲Honda X-ADV跨界重機。(圖/記者張慶輝攝)

▲跨界風潮正夯,讓Honda激盪出難以定義的新物種X-ADV。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/新北報導

「跨界Crossover」一詞,早已成為現今車壇的顯學,這股浪潮不只席捲汽車產業,就連二輪圈也躍躍欲試,Honda在2016年的米蘭車展上,推出全新物種「X-ADV」,直接用車名向世人宣告「跨界探險」的鮮明定位。

▲Honda X-ADV跨界重機。(圖/記者張慶輝攝)

▲在X-ADV身上,能同時找到越野車、多功能車和速克達的衝突性格。

如果只是單純的多功能車型,絕對難以迎合大眾胃口,若想兼顧日常通勤的實用性,如何把兩種衝突性格結合,就會是一大挑戰,Honda集結許多獨門科技,盡可能讓X-ADV做到「面面俱到」,也成功引起廣大車迷的高度關注。

▲Honda X-ADV跨界重機。(圖/記者張慶輝攝)

▲鋼絲框配上大胎塊的類巧克力胎,宣告了X-ADV的越野能力絕對不容質疑。

X-ADV的跨界,從獨特的外型就能強烈感受到,較高的車底設定,搭配前17吋後15吋鋼絲框,加上原廠就標配「類巧克力胎」與把手護弓,怎麼看都像是越野車才有的配備;但寬大的踏板設定、舒適的兩段式大坐墊,卻又賦予X-ADV如速克達般的騎乘姿態。

▲Honda X-ADV跨界重機。(圖/記者張慶輝攝)

▲儀表機能十分豐富,包括油耗、氣溫、日期等,一目了然。

▲Honda X-ADV跨界重機。(圖/記者張慶輝攝)

▲把手中間還有一塊小面板,以燈號顯示各項行車機能狀態。

為了應付不同的情境,X-ADV的前風鏡具備多段調整,也確實有著不錯的整流效果,而風鏡後方的方正液晶儀表,採取直立式配置,就像是那些長征冒險機種一般;不過利用Smart Keyless打開坐墊後,下方有可容納全罩安全帽的置物空間,日常實用性大大提升,用來通勤也不成問題。

▲Honda X-ADV跨界重機。(圖/記者張慶輝攝)

▲有了SMART Keyless,不用再擔心鑰匙忘記拔,操作起來也十分直覺。

▲Honda X-ADV跨界重機。(圖/記者張慶輝攝)

▲車廂可輕鬆容納全罩安全帽,還有一些餘裕可放隨身物品。

為了要具備輕度越野能力,X-ADV的座高達到820mm,對於多數台灣騎士來說,其實不算特別友善,不過Honda也深知這一點,所以在STD標準車型之外,還有LD低座版,將座高降到790mm,從銷售數據上來看,有近9成車主選擇LD版本,也證實這樣的策略十分聰明。

▲Honda X-ADV跨界重機。(圖/記者張慶輝攝)

▲X-ADX共提供兩種座高選擇,其中LD版深受台灣騎士歡迎。

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