力爭上游!MotoGP 2017戰力分析《下》

▲KTM進軍MotoGP級別,能帶來多少震撼,車迷們都在期待。(圖/翻攝自KTM)

記者張慶輝/綜合報導

揮別2016,嶄新的MotoGP 2017賽季,將於3/26卡達站正式展開,在車手「大風吹」、新車廠的加入、以及規則的改變後,究竟會為賽事帶來什麼變化,《ET車雲》將透過系列專題,介紹各廠隊的陣容與戰力。

Aprilia Gresini

▲剛升級至MotoGP的菜鳥Sam Lowes,加入Aprilia Gresini作為起點。(圖/翻攝自Gresini粉絲專頁)

對重返MotoGP的Aprilia Gresini來說,歷經1年的研發、1年的正式投入,2017年將會是驗收成果的時刻,另一方面,對於剛從Moto2升級的Sam Lowes來說,更需要積極尋求表現,縱使不一定能登上頒獎台,也要盡可能將RS-GP戰車發揮到極限。

▲在Suzuki不受到重視的Aleix Espargaro,將肩負把Aprilia推向前段班的使命。(圖/翻攝自Gresini Racing粉絲專頁)

至於經驗豐富的Aleix Espargaro,在去年大風吹未受到老東家Suzuki重視,最終只得投靠Aprilia陣營,倘若能善用賽場經驗,將Aprilia推向前段班,並賺進更多車隊積分,未嘗不是一件好事。

Red Bull KTM

▲KTM直接把YAMAHA Tech 3的兩位車手挖來,圖為Bradley Smith。(圖/翻攝自KTM)

奧地利車廠KTM正式進軍MotoGP戰場,讓許多車迷滿心期待,陣容方面更是有趣,直接挖角YAMAHA二軍Tech 3的兩位車手,也算是穩固基本盤的做法。

▲Pol Espargaro在鈴鹿八耐一鳴驚人,期望在MotoGP也能有一樣的出色表現。(圖/翻攝自KTM)

Bradley Smith在GP級別中已有4年經驗,並曾經在2015年拿下年度第6名,以衛星車隊來說,表現已經相當出色;而隊友Pol Espargaro稱得上穩定,在鈴鹿八耐中的表現更是代表作,能否在KTM中大展拳腳,就要看RC16能為兩人帶來多少競爭力。

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