圖文／7Car 小七車觀點
Brabus 發表全新 Bodo Cabriolet，定位為 2+2 座開篷 Gran Turismo，並與 Bodo Gran Turismo Coupe 分開成為獨立限量車系，全球僅生產 77 輛。新車以 BRABUS 創辦人 Bodo Buschmann 為命名與設計概念，車身採用預浸碳纖維材質打造，搭載 5.2 升 V12 雙渦輪增壓引擎，最大輸出達 735kW（1,000hp），並採後輪驅動設定。
外觀部分，Bodo Cabriolet 採用碳纖維車體結構，搭配黑色車身與黑色軟篷，車頭配置 LED 矩陣式頭燈、大型 RAM-AIR 進氣口，以及整合冷卻導風功能的前保桿設計，前下擾流則負責增加高速行駛時的前軸下壓力。車尾配置電動可伸縮碳纖維尾翼，可依車速分段調整，當時速超過 140km/h 且進行重煞車時，尾翼可轉至垂直位置增加風阻。車尾兩側各配置 7 組 LED 燈單元，中間則設有發光 Brabus 標誌。車身尺碼方面，長、寬、高分別為 5,062mm、2,027mm 與 1,305mm。
內裝則採 Brabus Masterpiece 製作方式，座艙使用皮革包覆，搭配「Dark Shadow」飾板與大量碳纖維元素，方向盤、儀表板、中控台及車門等處皆可見相關材質。4 張座椅採 Shell 菱格縫線，並加入 Bodo Cabriolet 車身輪廓刺繡；其他配置還包括碳纖維踏板、專屬腳靠及 Brabus 門檻飾板。每輛車另隨附皮革鑰匙套與 Brabus Weekender 行李袋，行李廂內則設有數位產品護照，可記錄車輛的真偽、所有權及規格資訊。
動力方面，Bodo Cabriolet 搭載手工打造的 5.2 升 V12 雙渦輪增壓引擎，可在 6,400rpm 時輸出 735kW（1,000hp）最大馬力，最大扭力則為 1,200Nm，並透過 8 速自排變速箱將動力傳遞至後輪，搭配電子控制式差速器。性能數據方面，0～100km/h 加速為 3.0 秒、0～200km/h 為 8.5 秒、0～300km/h 為 23.9 秒，最高車速則以電子方式限制在 360km/h。底盤採前雙A臂、後多連桿懸吊，提供 5 種駕駛模式，並配置前後軸升降系統，可將車身升高約 25mm。22 吋 BRABUS Monoblock Z-GT 鍛造輪圈則搭配專屬 Pirelli P Zero 輪胎，前後尺寸分別為 285/30 ZR22 與 335/25 ZR22。
整體而言，Brabus Bodo Cabriolet 是以既有 Bodo Gran Turismo Coupe 為基礎延伸的開篷版本，主要差異集中在車身形式與相關空力、車體結構設定，同時維持 V12 雙渦輪增壓動力配置。新車全球限量 77 輛，並透過碳纖維車體、手工打造內裝及專屬配件等方式區隔一般量產車型。
精彩短影
讀者迴響