▲TOYOTA御用改裝TRD套件為RAV4 GR Sport增添更多殺氣。（圖／翻攝自TOYOTA）
記者徐煜展／綜合報導
雖然台灣比日本先一步推出6代TOYOTA RAV4 GR Sport，但日本市場顯然藏了更多專屬好料，不僅推出插電油電版 RAV4 GR Sport PHEV，還有廠方改裝的TRD空力套件，讓這代RAV4的性能與視覺更完整呈現。
台灣販售的全新第六代RAV4，今年引進包括GR Sport在內的多種車型，不過動力以2.5升油電HYBRID為主；反觀日本母國市場，更推出RAV4 GR Sport PHEV插電式油電動力，直接將GR Sport推上頂級性能位置，並擴展出更全面的產品選擇。
最新在日本正式發表的RAV4 PHEV，搭載2.5升插電式混合動力系統，綜效輸出可達約329匹最大馬力，純電續航可達約150公里，在日常通勤與市區行駛多數情況下達到零油耗、零排放。日本規格還加入了車內1500W外部供電功能，已經讓不少台灣車迷大喊羨慕。
▲TRD專屬套件上身，RAV4 PHEV不僅性能強悍，熱血操控也得到升級。
更讓人流口水的是，日本的官方改裝部門TRD，也針對這輛頂規GR Sport推出一套專屬空力套件與底盤性能優化選配，包含前下擾流與黑色廠徽、A柱擾流鰭片與側裙、專屬尾翼與後下擾流、運動化懸吊、20吋黑銀鋁圈等，更具熱血性能氣勢。
PHEV車系中最受矚目的當屬GR Sport車型，這款定位更強調操控與運動氣息的RAV4，不只是簡單的外觀套件加持，而是TOYOTA將GR的賽道精神落實到懸吊、轉向與車體動態之上，讓SUV不僅看起來更熱血，開起來也更有殺彎樂趣。
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