▲台灣Nissan今年有不少規劃，X-Trail即將推改款，Qashqai首度登台上市。（圖／翻攝自Nissan、資料照）
記者徐煜展／綜合報導
台灣 Nissan 2026年新車規劃逐漸成形。從確定導入的 Qashqai e-Power進口油電休旅，到即將迎來小改款的 X-Trail，Nissan 透過「進口跨界、國產輕油電」的雙軌策略，要來搶搭新年換新車熱潮。
Qashqai e-Power
▲Qashqai e-Power已在台北車展亮相，會在今年上市開賣。
率先登場的重點車款，正是台灣車迷期待已久的Qashqai e-Power。不同於傳統油電，e-Power採「引擎只負責發電、馬達直接驅動」的設定，駕駛感受更接近純電車，但又不需充電，對台灣市場來說接受度相當高。
Qashqai 定位介於 Kicks 與 X-Trail 之間，過去 Kicks e-Power因產品週期暫時退場後，市場空缺正好由 Qashqai e-Power補上，也被視為 Nissan 進口休旅線最重要的一顆棋子。
X-Trail小改款
▲X-Trail去年海外新改款陸續上市，台灣則預計今年跟進。
另一大主角則是 X-Trail 小改款。依目前規劃，小改款 X-Trail 將在今年內亮相，並延續「國產＋進口」雙線策略。國產版本維持 1.5 升渦輪引擎搭配輕油電系統，主打成本與價格競爭力，持續扛起銷量主力角色。
至於油電動力，Nissan 則選擇以 X-Trail e-Power進口方式導入，讓想要更高階電驅體驗的消費者，有明確升級選項。
從 Qashqai e-Power到 X-Trail e-Power，Nissan 逐步把e-Power放在進口車型上，塑造技術與形象定位；而國產 X-Trail 則以 1.5T 輕油電負責走量，形成明確分工。
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