▲電動車若起火難撲滅，使用水量驚人。（圖／記者沈繼昌翻攝）
記者陳建宇／綜合報導
近年電動車蔚為風潮，新建案為迎合趨勢，地下室停車位也會預留充電管線，民眾可自行加裝充電樁，不過近期陸續有電動車失火狀況出現，而電動車滅火難度比起一般車輛高許多，就有建商逆風表示，電動車的安全性反而可能成為社區的隱憂。
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根據統計，2021年電動車的銷量為7064輛，到2022年翻倍成為1萬6120輛，顯見買電動車的風氣愈來愈盛，許多建案也會在地下室停車空間預留充電設備的管線，讓購買電動車的車主能自行裝設充電樁。高雄市更是從去年7月起，新取得建照的個案，都必須預留充電設備管線空間。
▲愈來愈多新建案預留電動車充電管線，方便車主使用。（圖／記者姜國輝攝）
不過有位南部建商大佬卻逆風提出質疑，他指出電動車最大的問題，就是起火後很難撲滅，這幾年陸續出現有民眾在自宅為電動車充電，起火導致火災。這位大佬指出，電動車即使斷開電路，電池仍可能因為還有電能而導致熱失控雃燃燒，而根據國內外的經驗，比起一般車輛，要滅掉一輛起火的電動車需要用的水，甚至可以滅掉大樓火警。
在電動車滅火不易的情況下，這位大佬指出將電動車車位設置在住宅大樓內到底適不適合，確實需要討論。他舉例：「一些高科技業是禁止電動車停放在室內，必須得要停在室外，以免因為起火又滅火不易，導致工廠營運受影響。」
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高雄市消防局表示，按照目前法令還是以停車場來要求設置消防設備，只有對充電車位在設計時會要求噴頭數量要加密，在消防簡報時也會提醒消防設備師及業主。
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