號誌故障+列車撞落石!交長緊盯台鐵安全改革 「加強應變能力」

▲▼交通部長王國材視察平交道等偵測系統。(圖/交通部)

▲交通部長王國材視察平交道等偵測系統。(圖/交通部)

記者李姿慧/台北報導 

台鐵近日禍不單行,中秋連假期間先是號誌大亂疏運,昨(9/13)平溪線兩度落石崩落,列車驚險撞上,所幸無人受傷,交通部長王國材緊盯台鐵安全改革進度,今(9/14)率隊前往花蓮視察台鐵安全改革推動階段成果,王國材要求台鐵加強緊急應變處理能力,遇突發狀況降低衝擊。

交通部長王國材今(14)日率隊會同台鐵工會、全國火車聯誼會赴花蓮視察台鐵安全改革推動階段成果,包含「行調車教育訓練、臨軌工程施工安全防護措施及災害事故通報應變處理、落石告警系統建置、軌溫監測及軌道巡檢通報管制資訊系統、平交道障礙物偵測系統、新車投入營運概況」等,並視察車輛維修作業、平交道障礙物偵測系統。

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▲▼交通部長王國材視察平交道等偵測系統。(圖/交通部)

▲交通部長王國材視察平交道等偵測系統。(圖/交通部)

王國材表示,在處理完台鐵彰化號誌問題、平溪落石狀況後,接著盯緊台鐵安全改革進度,今天企業工會也提出許多具體安全改善建議,包括緊急通報除通知司機員,更應由綜合調度所、車站值班站長協助確認應變等,相關建議勞資有具體共識,希望營運更安全。

王國材指出,推動台鐵安全改革是最重要的一件事,也是基本要求,因應近年極端氣候影響,平時即應預為設想各種可能發生的情境,進行模擬演練,以加強從業人員各項緊急應變處理能力,唯有透過事前預防及準備,當遇有狀況時才能有效即時因應,讓衝擊降到最低。

由於台鐵中秋連假發生彰化號誌故障影響平交道升降、平溪線二度發生落石導致列車撞上,交通部今也前往視察平交道障礙物偵測系統。

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▲▼交通部長王國材視察平交道等偵測系統。(圖/交通部)

▲交通部長王國材視察平交道等偵測系統。(圖/交通部)

交通部表示,台鐵110年底完成建置平交道障礙物自動偵測系統,自啟用以來,減少行車事故件數有成效,該系統為推動平交道智慧化基本功能完成第一步,後續交通部將持續支持台鐵局辦理。

另就平溪線二次落石事件,交通部表示,台鐵邊坡工程持續改善中,26處邊坡落石告警系統依規劃期程陸續完成建置,將責成台鐵局須更積極辦理。EMU3000型新自強號及EMU900型電聯車陸續交車投入營運,將有效增加運能及提升服務品質。

王國材也強調,除硬體設備與規格逐步提升外,也請台鐵局持續加強相關人員操作專業技術與能力,及完成檢討所涉運轉和維修規章,唯有相輔相成下,才能讓整個台鐵安全改革更加完善提升列車準點率。

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※ 資料來源:內政部警政署165打詐儀錶板

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