路權團體號召1500萬輛50C.C.以上機車 「7/18起衝國道14天」

▲2022交通解嚴大遊行。(圖/記者林敬旻攝)

▲機車路權團體日前曾發動交通解嚴大遊行。(圖/記者林敬旻攝)

記者李姿慧/台北報導

大型重型機車爭取上國道行動再擴大,等不到交通部和高公局正面回應,臉書粉絲團「94要上國道」今(7/16)再發起下周一7/18起連14天號召全台1500萬輛50C.C.以上的摩托車上國道,也包括白牌機車,訴求與國際接軌,要求正視公民權益。

立法院2011年三讀通過修正《道路交通管理處罰條例》,允許有條件開放550C.C.以上大型重型機車行駛高速公路,也明定大型重機得依交通部公告時段及路段行駛高速公路,試辦後再依民調決定是否正式開放,不過法條三讀至已過12年,雖經歷2次檢核,政府仍未點頭開放,引發大型重機車主不滿,繼2017年上千輛大型重機上國道抗議後,大型重機7/1至7/4再度遍地開花上高速公路爭路權,不過卻遭警方重兵佈署阻擋。

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路權團體7/9再發動逾5千輛機車遊行上凱道爭取「交通解嚴」後,訴求之一也包括大型重機即刻起開放上國道,但迄今仍等不到交通部和高公局回應,路權單位今再發起7/18中午起至7/31傍晚連14天再上國道抗議,且這次主張要跟國際接軌,訴求50C.C.以上、全台1500萬輛摩托車都可以上國道。

路權團體指出,台灣是1968年11月8日國際道路公約簽約國,是可以依法制發國際駕照的國家,應依循國際規制施行之根據國際道路公約第25條之內容,包括50C.C.以上的摩托車即可行駛高速公路是為原則,也就是各式重型機車才可以使用高速公路;以及可達台灣高速公路最低安全速限60km/h以上之合法上牌領照摩托機動車輛,是為可行駛高速公路之車種考量,應依照車道速限用路。

▲2022交通解嚴大遊行,機車騎士騎上凱道抗議。(圖/記者林敬旻攝)

▲日前超過5千輛機車騎上凱道抗議。(圖/記者林敬旻攝)

台灣交通安全協會理事長陳宏益表示,針對大型重機爭取國道路權,公警局、高公局和交通部,一直沒有正面回應,7/1~7/4期間更採取軍管戒嚴模式阻止,各高速公路交流道口重兵佈署,阻止大家上國道,且一寸不讓,為了阻止大型重機,把所有路口封起來,如果車主願意繳罰款,為何不能過,國家採用軍事管制,阻斷人民通行權利,影響憲政體制,已是警察國家狀態。

陳宏益強調,大型重機在國3甲行駛都是零A1死亡事故,相反的汽車卻有A1類事故,高公局卻仍不願放行國到試辦大型重機行駛,醜化摩托車,分化人民,大家已經忍無可忍,如果政府不想開放就直接說,乾脆就叫大家不要買大型重機,不要考駕照,而不是給了希望,折騰車主。

日前國道1號彰化戰備道出現一名越南籍「飆風姐」,騎著白牌小綿羊上國道,國道警察出動4輛巡邏車包夾,陳宏益指出,因為50C.C.以上摩托車在越南可以上國道,該名越南女子根本不知道台灣不行,警方還用4台警車包抄她,好像要置她於死地,嚇得她逆向行駛,如果她騎錯,即便是摩托車,慢慢順著騎到下一個交流道,仍可安全行駛。

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