台灣交通有多糟?日本作家批「30年沒變」:連等紅燈都很危險

▲▼為維護路口安全及行人路權,交通部與內政部警政署攜手啟動全國「路口安全大執法」,針對「汽機車不停讓行人」等五大重點項目進行取締,交通安全,行人,路人,行人穿越道,交通違規,過馬路,斑馬線,交通大執法。(圖/記者李毓康攝)

▲一名在台的日本作家撰文,批評台灣的交通十分糟糕。(圖/記者李毓康攝)

實習記者黃品臻/綜合報導

正當「台日旅遊泡泡」積極商議中,經常分享關於台灣事務的日本女作家田中美帆,在「YAHOO JAPAN」寫下一篇文章,提到上月因車禍過世的知名作家陳柔縉,批評台灣的交通十分糟糕,奉勸台灣在旅遊解禁前,除了政府要正視,來台的日本人也要非常小心。文章PO出後,登上日本雅虎熱門新聞。

田中美帆16日發表專欄「台灣旅遊禁令解除前須知 當地交通狀況的嚴重性」,文章以台灣女作家陳柔縉騎自行車遭外送員撞死的事故為開頭,對於無法再看到陳柔縉與她的的作品感到失望和憤怒,她說,之所以用強烈的「憤怒」一詞,「是因為我經常感受到台灣可怕的交通狀況。」

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田中美帆在文章中整理了日本與台灣交通事故的官方統計,以2020年的數據為例,台灣共發生36萬2393起交通事故、造成2972人死亡,兩項數據皆多於比台灣多出約6倍人口的日本,她感嘆,「我對台灣交通事故的數字感到震驚」。

她以個人經歷闡述,在路上已經多次遇到車禍現場,自己也曾搭乘計程車遇到交通擦撞,她將不斷發生的交通事故歸咎於台灣「汽車優先」、「司機優先」的交通文化。在她眼中,30年前的台灣沒有地下鐵路,如今雖已建成,但民眾在日常生活中仍以「車優先」的意識在生活,司機對路上情況的判斷亦是如此。

▲「2021森山市集」活動於晚上8時圓滿落幕,台南市警二分局全力以赴,力拚交通順暢,民眾對於整體活動交通秩序皆給予高度好評。(圖/記者林悅翻攝,下同)

▲在台灣人車爭道的狀況十分常見。(圖/記者林悅翻攝)

田中美帆也指出,台灣許多司機不會禮讓行人、民眾邊走邊使用手機都是非常危險的行為。而在十字路口處,雖然人行道和車道是明顯分開的,但很多汽車和摩托車因為貪圖方便,輪胎就會越線,這對等待過馬路的行人來說很危險,且即使是在小巷子裡,也經常能看到「呼嘯而過」的自行車和汽車。

此外,超速時無視紅綠燈、強行闖黃燈、機車和汽車衝上人行道、沒打方向燈就突然左轉右轉、突然停車等都是田中美帆看見的台灣交通問題。對此她也不禁懷疑,台灣人在駕訓班到底學了什麼,基本的交通規則都無法徹底執行,「這是整個社會而非個人的問題,我認為這是一個需要從結構上解決的問題」。

與日本「行人優先」的交通文化相比,田中美帆認為這跟兩地文化差異或許有些關係,但這仍是生活安全中重要的問題。

田中美帆在文章最後也點出兩個台灣駕駛問題,一是駕駛人不願禮讓救護車的行為,二是公車或計程車司機,未等年長者坐好就開始移動車輛,導致乘客跌倒受傷的事件曾出不窮。她也稱,台灣每天約有8人在交通事故中喪生,希望想來台灣觀光的日本人要小心,不要發生意外。

這篇文章也被鄉民分享到PTT,網友們紛紛表示認同,「無法反駁」、「正常,日本30年前的交通都比現在台灣好」、「台灣人騎車開車都不重視路上路人的」、「日本對交通違規懲處超重的」、「政府不解決道路問題,就很難加重交通違規」、「事實,沒什麼好辯解」。

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