BMW「iX旗艦電動休旅」實車亮相!霸氣外型還有超多新科技

▲BMW iX電動旗艦休旅實車亮相。(圖/記者林鼎智攝)

▲BMW汎德今(13)日正式將iX旗艦電動休旅實車亮相,繼7月預售後迄今接單已破300張,預售價自316萬起。(圖/記者林鼎智攝,以下同)

記者林鼎智/台北報導

7月份展開預售後,BMW iX豪華電動旗艦休旅接單已破300張,總代理汎德今(13)日也將實車亮相,共有iX xDrive40、iX xDrive50車型,並採線上購車方式,預售價自316萬起。

BMW iX電動休旅預售價:
iX xDrive40:316萬
iX xDrive50:386萬

▲BMW iX電動旗艦休旅實車亮相。(圖/記者林鼎智攝)

▲BMW iX有著X5車長、X6車高以及與X7同級的3米軸距。

在BMW iX超顯眼的直立封閉式水箱護罩內,藏有攝影鏡頭與雷達等傳感器系統,同時還有自體修復塗層、全車隱藏式車門把手設計、車尾Logo嵌入後方鏡頭等設計,原廠稱之為Shy Tech隱形科技。iX的頭燈造型也是品牌最銳利修長的,車頭Logo也有巧思,掀開後為雨刷水注水孔,這是因為在安全考量下,引擎蓋需由BMW原廠維修人員才能開啟。

▲BMW iX電動旗艦休旅實車亮相。(圖/記者林鼎智攝)

▲BMW iX電動旗艦休旅實車亮相。(圖/記者林鼎智攝)

▲BMW iX電動旗艦休旅實車亮相。(圖/記者林鼎智攝)

▲BMW iX電動旗艦休旅實車亮相。(圖/記者林鼎智攝)

▲新BMW iX採封閉式直立水箱護罩,不僅表面採自體修復塗層,內部更有許多感知器,其他設計還包括隱藏式車門把手,同時車頭廠徽Logo掀開後為雨刷水注水孔,須由原廠維修人員才能開啟引擎蓋。

新BMW iX車長4,953mm,並具有與X6相同的1,696mm車高、X7同級的3,000mm軸距,車身結構也採用Carbon Cage碳纖維複合材質,像是A/B柱、車尾後方等,並搭配輕量化鋁合金、高剛性鋼材等,達到減輕車重及提升操控。

▲BMW iX電動旗艦休旅實車亮相。(圖/記者林鼎智攝)

▲BMW iX電動旗艦休旅實車亮相。(圖/記者林鼎智攝)

▲BMW iX在A/B柱、尾廂處採Carbon Cage碳纖維複合材質,達到減輕車重、強化剛性,並且在尾廂門處也設有警示燈,提升安全性。

BMW iX座艙也非常創新,駕駛介面採12.3吋虛擬數位儀表、14.9吋中控影音的一體懸浮式曲面螢幕,結合iDrive 8.0介面、全新6角造型多功能方向盤、無線智慧型手機整合系統,提供就手便捷的使用體驗。不僅如此,除了一體式造型座椅、4區恆溫空調與B&W沈浸式4D音響外,BMW iX也具有面積最大的電控調光全景式玻璃車頂,加上全新排檔座設計、水晶內裝套件、天然橄欖葉鞣製的環保材質等,達到創新、質感、永續環保的理念。

▲BMW iX電動旗艦休旅實車亮相。(圖/記者林鼎智攝)

▲BMW iX電動旗艦休旅實車亮相。(圖/記者林鼎智攝)

▲BMW iX電動旗艦休旅實車亮相。(圖/記者林鼎智攝)

▲BMW iX電動旗艦休旅實車亮相。(圖/記者林鼎智攝)

▲BMW iX電動旗艦休旅實車亮相。(圖/記者林鼎智攝)

▲新BMW iX採12.3吋虛擬數位儀表、14.9吋中控影音一體懸浮式曲面螢幕,其中排檔座為水晶套件,天然木紋飾板也整合音量、車輛控制按鍵,並具有品牌最大面積的電控調光全景式玻璃車頂,只需一鍵就能遮蔽,並提供良好的採光效果。

電動動力上,BMW iX導入第5代iDrive動力科技,電動馬達、動力控制模組與變速系統等體積更小,並採用高能量密度鋰電池組。以iX xDrive40i來說,在雙馬達搭配76.6kWh鋰電池後,最大馬力達326匹/64.2公斤米扭力,並具有0-100km/h加速6.1秒,續航力425公里的表現。而iX xDrive50i的電池容量則來到111.4kWh,最大馬力也達到523匹/78公斤米,可在4.6秒加速破百,並具有630公里續航表現,最快充電10分鐘即可行駛150公里。

▲BMW iX電動旗艦休旅實車亮相。(圖/記者林鼎智攝)

▲BMW iX電動旗艦休旅實車亮相。(圖/記者林鼎智攝)

▲BMW iX電動旗艦休旅實車亮相。(圖/記者林鼎智攝)

▲新BMW iX第5代iDrive動力科技,其中iX xDrive50i更搭載111.4kWh電池容量,具有523匹/78公斤米,並有著同級最大的630公里續航表現。

►這兩間進口車廠10/18起全車系喊漲3至5% 成本壓力真的扛不住了

►Gogoro換電設計「紅到大陸去」!年底拼杭州80站機台鴻海生產

►點我聽《尚恩帶你上車》買車開車玩車養車都好聽

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ETtoday著作權聲明]

讀者迴響

熱門文章

熱門快報