試駕沒發現!車主怒噴「變速箱很傻」網:體驗車好壞先做這件事

▲影/TOYOTA「暴力鴨」GR Yaris試駕 電動車時代前的最後狂歡。(圖/記者張慶輝攝)

▲試駕時沒發現,車主怒噴變速箱傻。(圖/示意圖/記者張慶輝攝)

編輯/Duke

不論是油車、電車等,買車前幾乎都會去試駕,「不過試駕時到底可以試出什麼」?近日,就有網友在PTT板上發問,原PO解釋人生第一台車開了半年後,覺得8速手自排(8AT)真的很傻,明明是各方面都不差的車款,卻被變速箱害慘;因此,他便忍不住詢問試駕時,該如何才能體會一台車的好壞?

▲20.5年式福特Focus佛心版。(圖/記者林鼎智攝)

▲原PO不喜歡人生第一台車的8速手自排變速箱。(圖/記者林鼎智攝)

由於變速箱的問題,原PO當時在市區與高速公路試駕時完全沒有發現,等到入手後才發現問題收油會進檔,就連山坡路段也是。對此,就有網友回答「你可以提前跟業務溝通爬坡的路段」、「只開市區買CVT就夠了」、「有種東西叫換檔撥片」、「真的要持有一陣子後,小缺點才會浮現」、「試過很多不同的車才能比較差別」。

不過,也有網友質疑是原PO不會使用手自排,因為收油時電腦會自動判斷,自然會升一個檔位,如果油門回去的不夠,速度與轉速掉下來理所當然會在退檔,所以油門的踩放也很重要。

▲除濕、冷氣、腳踏墊、油門/煞車、小蘇打粉。(示意圖/達志影像)

▲要駕馭手自排的車款,油門的踩放至關重要。(示意圖/達志影像)

至於日系車喜好使用的CVT變速箱則沒有檔位問題,主要原因來自CVT的結構簡單、使用起來滑順且平穩,也因為不用換檔,所以油耗表現優異,這也是許多人推薦市區通勤選有CVT變速箱車款的主要原因之一。

▲CVT變速箱。(圖/翻攝自Nissan官網)

▲CVT變速箱透過鋼帶,讓與引擎、扭力轉換器連接的主錐輪傳遞動能。(圖/翻攝自Nissan官網)

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