車用晶片持續短缺 陸成立工作組「協調復工復產」保障供應

▲▼中國大陸工廠,工業,生產線,製造業。(圖/CFP)

▲車用晶片持續短缺,部分車廠被迫停產。(圖/CFP)

記者蔡紹堅/綜合報導

全球車用晶片短缺的情況仍持續,大陸工業和信息化部總工程師、發言人田玉龍13日表示,為了保持產業鍊、供應鏈穩定,針對供需緊張問題,工信部已和有關部門組建了「汽車半導體推廣應用工作組」,推動部分企業復工復產,盡可能地保障特定晶片的供應。

田玉龍指出,汽車晶片現在是社會比較關注的一個問題,去年下半年以來,全球集成電路(積體電路)的製造產能持續緊張,各行各業都陸續出現「缺芯」問題,對全球產業發展造成了一定影響,分析原因主要是兩個,一是全球疫情暴發使得製造企業普遍放緩了產能擴充計劃,造成產能供應和需求間的錯配;二是疫情持續不斷反覆,使一些國家和地區關停了晶片生產線,造成產量減產,導致部分晶片出現斷供現象。

▲▼山東威海新能源車製造工廠。(圖/CFP)

田玉龍提到,集成電路是高度全球化的產業,中國是全球最大的集成電路市場,工信部和有關國家共同合作,持續保持穩定的產業鏈供應鏈,針對目前供需矛盾緊張的突出問題,工信部和有關部門組建了「汽車半導體推廣應用工作組」,以專門協調機制來解決當前問題,充分發揮地方政府、汽車整車企業和晶片製造企業,加強對接,使供需上進一步地精準,來緩解或者盡可能減少對汽車業發展的影響,提高供給能力,「特別是針對當前一些特定的晶片生產供應極度短缺問題,工信部組織行業協會和企業加強聯繫,推動一些國內特別是國外的企業復工復產,盡可能地保障一些特定晶片的供應。」

田玉龍還說,同時,工信部也採取一些措施加快推動替代方案,通過簡化審批程序、簡化流程加快審批,使替代晶片盡快地推廣應用,「儘管現在得到了一定緩解,總的來看,晶片供應鏈緊張的問題還是要存在一段時間,當前這個問題還是比較嚴峻。」

▲▼中國大陸工廠,工業,生產線,製造業。(圖/CFP)

田玉龍強調,下一步,工信部將加強協調力度,加強供應鏈精準對接,使汽車晶片能夠在供給能力上全面提升,使汽車行業平穩健康發展,主要有三項措施:

一是保障穩定運行。加強對汽車行業發展和晶片製造供應能力的監測,分析研判,有針對性地解決現在汽車企業存在的短缺問題,積極扶持晶片製造企業加快提升供給能力,加快替代方案投入運行使用,優化整個產業鏈佈局,使晶片供給能力從長遠期來看形成穩定供給,從根本上解決問題。

二是加快轉型升級。堅持電動化、網聯化、智能化發展方向,特別是加快促進新能源汽車發展,推動汽車行業持續健康發展。

三是繼續深化開放合作。晶片是全球化的產業鏈,要想維護好供應鏈產業鏈暢通,就要加大國際合作,穩定國內外供應渠道,暢通渠道。特別是與國外加強在技術創新、國際貿易、標準法規上的開放合作,使晶片產業鏈供應鏈按照雙循環的要求進一步穩定發展,通過建立長效機制,高質量地促進汽車工業的發展。

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