福斯確認將有「ID.8」旗艦電動休旅 7人座空間比Atlas還大

▲福斯ID.6。(圖/翻攝自Volkswagen)

▲福斯希望在2025年成為全球最大電動車製造商,近日更宣佈將會推出ID.8大型7人座電動休旅。(圖/翻攝自Volkswagen,圖為ID.6,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

為了成為2025年全球最大電動車製造商,福斯(Volkswagen)不斷擴大ID.家族陣容,福斯集團執行長Herbert Diess近日更宣布,下一款新車將推出「ID.8」,成為品牌旗艦7人座大型電動休旅。

▲福斯ID.6。(圖/翻攝自Volkswagen)

▲福斯現有電動車陣容包括ID.3、ID.4、ID.5、ID.6、ID.BUZZ等,而ID.8將成為全尺寸7人座電動休旅,具有與Atlas相近的車格大小。

目前福斯ID電動車家族包括ID.3電動掀背(Golf尺碼)、ID.4電動休旅(Tiguan尺碼)、ID.6電動休旅(近似Passat尺碼)與即將在明年亮相的ID.5電動跑旅、ID.BUZZ電動MPV(類似T7尺碼),而最新公布的ID.8則與Atlas大小相近,並同樣為7人座配置。

雖然原廠並未透露太多,但外界預測ID.8同樣使用MEB平台、搭配容量更大的77kW鋰電池,同時採雙馬達4輪驅動配置,預計最大馬力為306匹,並在全球各市場販售。

▲2021 Volkswagen Atlas。(圖/翻攝自Volkswagen)

▲2021 Volkswagen Atlas。(圖/翻攝自Volkswagen)

▲福斯Atlas尺碼為5,037mm x 1,979mm x 1,767mm,軸距為2,979mm,而ID.8在少了引擎下,預料車室空間將更為寬敞。(圖/翻攝自Volkswagen,圖為Atlas 7人座休旅)

除了確認將有ID.8之外,福斯也公布集團電動車策略,未來所有現有平台(如MQB、MLB、MEB與PPE等)都將整合到SSP平台(Scalable Systems Platform),降低複雜性與生產成本,目前也投資8億歐元在狼堡開發,預計SSP平台將可涵蓋入門114匹到1,140匹的電動車,並可共用傳感器、鏡頭等零件,具有遠端韌體更新功能。

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