▲TOYOTA對電動車發展相對保守、謹慎，認為在2030年時全球會將有800萬輛電動化車款，但純電動車僅佔200萬輛，圖為TOYOTA bZ4X電動概念車。（圖／翻攝自TOYOTA 、Lexus）
記者林鼎智／綜合報導
雖然不少車廠都急著生產電動車，但TOYOTA（豐田）集團則相對保守，TOYOTA估計，到2030年為止全球將會有800萬輛電動化（electrified）車款，但純電動BEV車型僅佔200萬輛。
相較電動車，TOYOTA集團仍舊看好Hybrid油電與PHEV插電式油電產品，認為到了2030年時這2款動力將佔北美銷量的55%，並且在10年成為TOYOTA、Lexus銷量的70%。
▲TOYOTA認為在近10年間，Hybrid、PHEV仍會是主力，在雙品牌銷量中將達到70%。
TOYOTA北美總裁Chris Reynolds提到，相較於將資源集中在1種能源解決方案上，TOYOTA認為更多元的策略才是最快實現碳中和的方式。TOYOTA認為，「這種方式可每年穩定、大量的減少碳排放，直到BEV純電動車的充電基礎設備、成本對全球消費者具有吸引力、負擔得起的選擇」，因此現階段在電動車策略上，相較其他車廠更為謹慎。
儘管如此，TOYOTA的電動車技術早顯現於1997年的RAV4 EV，今年初也推出bZ4X電動概念，預計在2022就會量產上市，而豪華品牌Lexus則以LF-Z預示未來電動產品，並將在2025年前於各車系中提供BEV電動車。
▲Lexus除了在2019年推出UX 300e電動車之外，並打算在2025年前於各車系中增添一款電動車。
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