特斯拉謝絕顧客用比特幣買新車 只因馬斯克覺得「挖礦」不環保

配件噴飛被政府認證「有瑕疵」 特斯拉召回9,500台新車回廠鎖螺絲(圖/達志影像/美聯社)

▲特斯拉日前宣布,將全面終止讓消費者用比特幣買新車的制度。(圖/達志影像/美聯社,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

要說近期對虛擬貨幣最「有力」的擁護者,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)絕對是數一數二;其對於比特幣(BTC)、狗狗幣(Dogecoin)的高度讚賞,可說是攸關上述虛擬貨幣的升值與否,更甚者特斯拉更是全球首間開放消費者用比特幣購買自家新車的車廠;不過尷尬的是,日前特斯拉宣布將暫停比特幣購車的服務機制,主因竟是馬斯克覺得「挖礦」這件事非常不環保……。


▲圖/翻攝自馬斯克推特

誠如先前所述,馬斯克一直認為比特幣、狗狗幣這類加密/虛擬貨幣是一項非常具有前瞻性的想法,也深信這樣的虛擬貨幣將會成為未來全球市場消費的貨幣主流,這也是特斯拉為何會在今年3月首度在美國市場,開放當地消費者用比特幣購買新車;不過日前馬斯克則是在推特發文表示,由於目前開採比特幣的方式仍會造成化石燃料的過度消耗,無形之中更容易間接造成環境破壞;這樣的條件恰巧與馬斯克&特斯拉向來的品牌堅持背道而馳,也因為如此,特斯拉將全面終止比特幣購車的服務機制。

▲▼特斯拉創辦人馬斯克(Elon Musk)。(圖/達志影像/美聯社)

特斯拉成為全球市值最高汽車品牌 執行長一封e-mail讓股價一飛衝天擊敗TOYOTA(圖/達志影像/美聯社)

▲馬斯克表示,未來將等到比特幣的「挖礦過程」更為環保時,才會開放後續加密貨幣購車的服務機制。

有趣的是,在馬斯克主導下,特斯拉曾一舉添購了總市值達15億美元(新台幣419億元)的比特幣;後續更曾透過線上交易,為自家品牌賺進了1.01億元(新台幣28億元)的資金,堪稱是比特幣「交易之神」;不過隨著特斯拉全面終止比特幣購車機制後,馬斯克也表態後續不會繼續出售其持有的比特幣。

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