晶片缺到只能拔配備?賓士、BMW宣布將「暫時」縮減新車科技配備

晶片缺到只能拔配備?賓士、BMW宣布將「暫時」縮減新車科技配備(圖/達志影像/美聯社)

▲為舒緩車用晶片缺料所可能帶來的銷售危機,賓士與BMW日前傳出,將針對澳洲市場市售新車的科技配備進行調整。(圖/達志影像/美聯社,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

尚未見到舒緩的車用晶片缺料危機,似乎成為全球車廠在銷售上的一顆隱性未爆彈;在晶片供應量尚未足量之際,車廠也只能「少用點」;根據外媒報導,德國賓士、BMW日前便研擬在澳洲市場,透過新車科技配備縮編的方式,稍稍減緩車用晶片的龐大用量。

當然,價格自然也會便宜點……。

晶片缺到只能拔配備?賓士、BMW宣布將「暫時」縮減新車科技配備(圖/達志影像/美聯社)

晶片缺到只能拔配備?賓士、BMW宣布將「暫時」縮減新車科技配備(圖/達志影像/美聯社)

▲為維持新車正常的供貨時程,賓士與BMW如此之舉似乎也是不得不為。

根據外媒「Car Advice」報導,賓士與BMW有意針對澳洲市場現行市售新車,取消部分主被動科技配備的產品編成,藉此舒緩車用晶片嚴重缺料的現況;畢竟光是待料所可能隨之拉長的候車期,就有可能成為車主「跑單」的潛在變因;與其「因小失大」,賓士與BMW寧可在新車售價上做出折讓,一方面維持基本銷量,一方面確保全球產線都能夠保有一定數量的車用晶片可供使用。

晶片缺到只能拔配備?賓士、BMW宣布將「暫時」縮減新車科技配備(圖/達志影像/美聯社)

▲單就澳洲市場來說,目前只有賓士與BMW傳出「降價拔配備」的產品規劃。

「Car Advice」報導,目前澳洲市場僅有賓士與BMW傳出有「降價拔配備」的產品規劃,其餘車廠並未有類似調整;至於回到台灣國內,由於整體新車需求量並未若海外市場如此龐大,因此車用晶片缺料影響層級略顯輕微,自然也不會出現類似「拔配備」的現象;不過值得觀察的是,國內不少日系品牌陸續傳出因缺料而減產/停產的消息,因此這陣子倘若想要入手新車的車友們,恐得做好心理準備接受三個月起跳的候車期了……。

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