中國再傳特斯拉暴衝事故 原廠:煞車系統未故障,是駕駛自己踩錯

中國再傳特斯拉暴衝事故 原廠:煞車系統未故障,是駕駛自己踩錯(圖/CFP視覺中國圖庫)

▲日前中國廣州再度傳出特斯拉電動車暴衝導致人員受傷的案例,圖為示意圖。(圖/CFP視覺中國圖庫,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

自上海車展出現民眾抗議之後,讓特斯拉電動車「暴衝」事件,不僅引起網路上熱烈的討論,更讓中國大陸當地掀起了一波抵制特斯拉的社會風潮;無獨有偶,5月初於中國廣州地下停車場,再度傳出特斯拉電動車疑似煞車失靈暴衝的案例;針對該起事件,特斯拉在檢視停車場監視器畫面及回溯伺服器資料後,表示這輛事發車輛當時煞車系統並未故障,初步判定是人為操作失當所導致。

中國再傳特斯拉暴衝事故 原廠:煞車系統未故障,是駕駛自己踩錯(圖/CFP視覺中國圖庫)

▲特斯拉電動車暴衝事件在中國當地時有耳聞,更讓氣憤的消費者一度前往上海車展抗議表示不滿。

5/1於中國廣州黃埔緣地中央廣場停車場,一輛特斯拉電動車疑似因為煞車失靈,失控暴衝撞擊場內水泥柱,雪上加霜的是,當時車內安全輔助氣囊並未正常做動,進而使得駕駛嚴重受傷;駕駛家屬控訴,事發當下駕駛已有踩住煞車,但車輛仍無預警暴衝,明顯的車輛瑕疵,讓家屬不排除向特斯拉原廠索取高額的賠償金。

中國再傳特斯拉暴衝事故 原廠:煞車系統未故障,是駕駛自己踩錯(圖/CFP視覺中國圖庫)

▲針對該起案例,特斯拉表示,事發時車輛煞車系統並未有故障的現象,因此初步判定是人為操作失當,圖為示意圖。

事隔三天,廣州特斯拉服務中心也於日前正式做出官方回應;其表示,在案發當天,除了已調派工作人員至現場協助後續處理,同時特斯拉已向相關部門調取停車場監視器影像,並對比伺服器行車資訊,希望能夠釐清整起事故的來龍去脈。

特斯拉強調,透過事發當時的監視器畫面可以發現,這台發生事故的車輛是由駕駛手動駕駛,但煞車燈並未亮起,並出現了明顯加速現象(車速為20km/h上下),合理懷疑駕駛在撞擊過程中,並未若家屬所言踩住煞車踏板;同時特斯拉在對比伺服器資訊之後,更強調煞車系統並未故障,車輛更在撞擊發生前的前兩秒內,油門/加速踏板仍是處於持續被踩住的現象;種種跡象顯示,該起事故的發生主因應為駕駛一時誤踩油門踏板所導致。

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