Nissan X-Trail亞洲版確認搭載1.5升渦輪引擎 4/19上海車展亮相

▲2021年式Nissan X-Trail美規。(圖/翻攝Nissan)

▲Nissan X-Trail亞洲版將以「奇駿」之名,搶先於上海車展於中國大陸市場現身,圖為美規車型。(圖/翻攝自Nissan,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

在Nissan X-Trail搶先於北美市場推出大改款車型後(美規名為Rogue),就曾傳出後續跟進推出的亞洲版車型,將會換裝排氣量小上一階的渦輪引擎;如今隨著中國大陸上海車展即將開幕,中國東風日產也確認,將以「奇駿」之名搶先現身的亞洲版X-Trail,將會導入品牌最新開發的1.5升VC Turbo可變壓縮比渦輪汽油引擎,最大馬力更可望上看204匹。

Nissan X-Trail亞洲版確認搭載1.5升渦輪引擎 4/19上海車展首亮相(圖/翻攝自Nissan)

▲中國東風日產日前也以發出正式預告。

雖說中國東風日產日前發出的正式預告,僅有簡單的車頭剪影,但外界一般推估,將以「奇駿」之名現身的亞洲版X-Trail,除了將同步提供5、7人座設定外,同時在內外觀設計上,應與美規車型並無太大的差異;至於美規車型內建的可切換智能四輪驅動系統、Nissan Intelligent Mobility智行科技等全新技術,也將會全數導入至亞洲版車型身上。

▲2021年式Nissan X-Trail美規。(圖/翻攝Nissan)

▲亞洲版X-Trail在內裝格局上,應與美規車型並無太大差異,圖為美規車型。

誠如先前所述,本次亞洲版X-Trail與美規車型最大的不同,自然在於整體動力設定的全面升級;有別於北美市場現行的2.5升自然進氣汽油引擎,亞洲版X-Trail預計將換裝一具全新開發的1.5升 VC Turbo可變壓縮比渦輪汽油引擎,帳面數據更是上修至204匹最大馬力、30.6公斤米;這具引擎除了可因應行駛狀況自行切換壓縮比(8:1 至 14:1),同時搭配可模擬8速的全新X-CVT無段變速箱,更能夠繳出中國大陸測試17.24km/L的高效油耗。

不過值得關注的是,目前Nissan為抵禦新冠肺炎疫情、車用晶片缺料等外在情勢,近期則是逐步針對全球市場車系銷售編成、以及產線產能,進行了程度不小的各式調整;因此尚無法確定台灣總代理裕隆日產,未來導入車型是否會做出更動;不過綜觀Altima、Leaf、Sentra、Juke等中堅主力皆已引進國內,裕隆日產倘若想要在後續尋求銷售突破點,X-Trail此一休旅擔當主力,應是其未來首重導入的戰略車款。

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