Honda第11代Civic確認4/28直播上市 喜美量產版首批官圖釋出

Honda第11代Civic確認4/28直播上市 量產版首批官圖釋出(圖/翻攝自Honda)

▲隨著正式上市時間逐步逼近,Honda日前終也首度釋出量產版Civic的官方定裝照。(圖/翻攝自Honda,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

隨著原型車、量產間諜照逐步曝光,搶在4/28直播亮相之前,Honda終也正式釋出了全新第11代「喜美」Civic的官方定裝照;一如早先所預測的,全新第11代Civic整體身型樣貌與原型車並無太大差異;仍是透過更為內斂、隱晦的設計筆觸,進而提升Civic的「房車氣息」並進一步壓低舊世代的「運動風格」;這一點似乎也直接反映了,Honda有意上修Civic的消費受眾年齡層此一銷售主張。

新舊喜美外觀比一比 網怨:Honda全新第11代Civic變老氣了(圖/翻攝自Honda)

▲與原型車相比,Civic量產車型在外觀造型上並無太過明顯的變動,圖為原型車。

如同早先所預告的,全新11代Civic即便沿用了舊款的底盤平台,但整體身型尺碼則是來到長4,674mm、寬1,802mm、軸距1,415 mm、軸距為2,735 mm,較前代車型可說是微幅上修;同時有別於舊款喜美偏「運動激進」的外觀設計,全新第11代Civic則是顯得略微保守,大幅削減了過往略顯繁複的摺線設計。

新舊喜美外觀比一比 網怨:Honda全新第11代Civic變老氣了(圖/翻攝自Honda)

新舊喜美外觀比一比 網怨:Honda全新第11代Civic變老氣了(圖/翻攝自Honda)

▲相較於上一代車型,可以發現全新Civic更恰如其分的成為一台「中小型房車」,圖為原型車。

諸如厚實的水箱護罩、全新修訂的引擎蓋造型、前下進氣壩、LED頭燈組、新式樣的鋁合金輪圈、更為突出的車尾行李廂線條、小型鴨尾翼等設計,都讓全新第11代Civic具備更為鮮明的房車基因。

新舊喜美外觀比一比 網怨:Honda全新第11代Civic變老氣了(圖/翻攝自Honda)

▲新世代Civic內裝格局的變動,可說是原比外觀設定幅度還要來得大,圖為原型車。

至於在動力規格上,目前已確認全新Civic將因循不同,分別提供1.5升渦輪汽油引擎、以及2.0升自然進氣汽油引擎兩大動力單元;雖說輸出峰值恐有些許差異,但全新Civic仍會維持原本的CVT無段變速箱配置。

不過對於台灣消費者來說,想要在國內看到Civic重生的契機,恐怕還有得等;畢竟台灣Honda早先便曾預告,2021年除了小改款Odyssey外,目前品牌計畫在第三、第四季導入全新第4代掀背車FIT(日規名為Jazz);再加上台灣與日本雙方仍對Civic「國產/進口」與否的態度出現分歧,因此喜美想要回歸台灣市場?難度不可謂不高……。

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