長榮貨輪卡蘇伊士!海巡署示範「高雄艦轉彎」 超複雜步驟曝光

▲▼長榮貨櫃輪長賜號卡蘇伊士運河,海巡署示範高雄艦如何轉彎。(圖/翻攝臉書「海巡署長室」)

▲長榮貨櫃輪長賜號卡蘇伊士運河,海巡署示範高雄艦如何轉彎。(圖/翻攝臉書「海巡署長室」)

記者莊智勝/綜合報導

長榮重型貨櫃輪「長賜號」(Ever Given)23日在蘇伊士運河新航道擱淺,儘管相關單位全力投入搶救,但迄今已逾3天,長賜號仍動彈不得;究竟體型如此巨大的貨櫃輪該如何轉彎?臉書粉專「海巡署長室」今(26日)下午PO出影片,以「高雄艦」示範轉彎技巧,短短30秒影片令網友大開眼界。

「海巡署長室」PO文表示,這幾天大家最關心的,就是挖土機們到底要挖多久,才能把「長賜號」從蘇伊士運河救出來?雖然不及長賜號「長400公尺、22.4萬噸」的巨型身材,但海巡署找來了120公尺長、3000噸的高雄艦進行「轉彎示範」,短短30秒的影片中可見,高雄艦要左轉時並不向汽車轉彎直接掉頭如此簡單,而是須先繼續往前開,「過頭」了之後再往右後方「倒車轉彎」,慢慢旋轉直到將船頭對準船道後這才終於成功過彎,也因此,每次入港停靠都是「超專業的技術」,需要許多人一起合力才能完成。

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▲▼長榮貨櫃輪長賜號卡蘇伊士運河,海巡署示範高雄艦如何轉彎。(圖/翻攝臉書「海巡署長室」)

▲高雄艦轉彎圖解。(圖/翻攝臉書「海巡署長室」)

相比之下,體型好幾倍大的長賜號可想而知,勢必需要更大的空間才能轉彎脫困;而蘇伊士運河也因這起「塞船事故」,每小時的虧損達新台幣114億元天價,目前專家們正在想方設法投入救援工作,只盼長賜號能盡早脫困、回歸正確航道,但目前「狀況極為困難」,預計救援工作可能需要數日、甚至數周時間。

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