Gogoro VIVA MIX試駕 SBS連動雙碟煞同級沒對手

▲Gogoro VIVA MIX挾著同級最佳SBS雙碟煞系統,殺入競爭最激烈的平價125c.c.級距。(記者楊詩益攝,以下同)

記者張慶輝/台北報導

125c.c.向來都是台灣市場最主流的級距,其中又以價格在5萬上下的國民機種,為消費者購車時的大宗,Gogoro在2015年以技驚四座的Gogoro 1震撼車壇後,陸續又推出了Gogoro 2、Gogoro 3與Gogoro VIVA等系列,滿足不同面向的消費者需求,而在今年2月推出的Gogoro VIVA MIX,則是結合了前述車款的優點於一身,並挾著同級最優的SBS連動雙碟煞配置,首度殺入平價125c.c.國民機車級距。

▲Gogoro VIVA MIX試駕 SBS連動雙碟煞同級沒對手。(圖/記者楊詩益攝)

▲Gogoro VIVA MIX外型風格獨特,並提供多達6種車色選擇。

Gogoro之所以能讓人印象深刻,主要是外型具備強烈的記憶點,無論哪一個車系皆是如此,而這次最新的VIVA MIX則是大玩「混音風」,將過去車款的特色巧妙融合,創造出屬於自己的獨特風格,這也是車名「MIX」的由來,同時還提供多達6種車色選擇,這是在其他同級車款上少見的做法,即使是主打平價,仍讓消費者有更多選擇空間。

▲Gogoro VIVA MIX試駕 SBS連動雙碟煞同級沒對手。(圖/記者楊詩益攝)

▲POP個性化配件系統,可以讓消費者打造最適合自己的愛車。

如果這樣還不能滿足,Gogoro VIVA MIX更提供了POP個性化配件系統,從功能面的置物架、掛勾、後扶手與腰靠,到個性化的大燈飾框、車側飾板與車罩等,讓消費者可以打造獨一無二、且最適合自己使用習慣的愛車,這也是在此級距中首見。

▲Gogoro VIVA MIX試駕 SBS連動雙碟煞同級沒對手。(圖/記者楊詩益攝)

▲車廂容量達23.9公升,可輕鬆放下帽體稍大的3/4安全帽。

機能性也是Gogoro VIVA MIX的一大亮點,以這次試駕的車型為例,前方配有一個深度與寬度都相當不錯的置物杯架,可以避免飲料杯擠壓搖晃灑出的問題,內部還附有USB充電口,無論通勤旅遊都能隨時為3C用品補充電力;車廂下容量達到23.9公升,即使是帽體稍大的3/4安全帽也能輕鬆收納,免去了當「帽奴」的麻煩。

▲Gogoro VIVA MIX試駕 SBS連動雙碟煞同級沒對手。(圖/記者楊詩益攝)

▲置物杯架深度與寬度都不錯,可避免擠壓到飲料杯搖晃灑出。

VIVA MIX的動力源自G2L水冷馬達,最大輸出功率為6千瓦,雖然規格並不是特別突出,但在Belt車型上導入了全新的FLO DRIVE傳動系統,結合Gogoro 1最著名的皮帶傳動,搭配齒輪組精密優化,不只騎起來更安靜、動力隨傳隨到,同時保養也更輕鬆,對於不想為養車煩心的人來說,確實能省下很多麻煩。

▲Gogoro VIVA MIX試駕 SBS連動雙碟煞同級沒對手。(圖/記者楊詩益攝)

▲Gogoro VIVA MIX試駕 SBS連動雙碟煞同級沒對手。(圖/記者楊詩益攝)

▲全新的FLO DRIVE皮帶傳動具備低噪音、保養輕鬆等特性,並且動力隨傳隨到。

除了高規格傳動系統外,VIVA MIX的其他配備也讓車騎起來更輕鬆而且安全,包括前後10吋輪胎,不只讓座高更低,配備瑪吉斯高抓地力雙能胎,也減少了轉彎打滑的機率,未來換胎成本也較低;另外LED頭燈也再次與歐司朗合作,達到Class-C等級,這些都是在其他平價車款上不可能看到的高檔配備,也能大幅增加騎乘時的安全性。

▲Gogoro VIVA MIX試駕 SBS連動雙碟煞同級沒對手。(圖/記者楊詩益攝)

▲與歐司朗聯手開發的Class-C LED頭燈,能確保夜間騎乘的安全性。

過去消費者在選購這類「國民機車」時,除了在價格上斤斤計較,似乎也沒有太多選擇空間,如今Gogoro VIVA MIX殺入此價格區間後,在安全性、配備豐富度、騎乘感受與個性化上,都與其他同級對手做出明顯區隔,價格也相當合宜,對於近期正要換購機車的車迷來說,不妨到Gogoro門市實際親身體驗。

▲Gogoro VIVA MIX試駕 SBS連動雙碟煞同級沒對手。(圖/記者楊詩益攝)

▲Gogoro VIVA MIX的安全性、配備豐富度、騎乘感受與個性化,都與同級對手做出區隔。

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