Suzuki Jimny「長軸版」要來了?間諜照曝光預計第2季亮相

他的CP值建立在越野之上:零距離越野頑童Suzuki Jimny試駕開箱(圖/記者游鎧丞攝)

▲全球熱賣、台灣候車期超長的Suzuki Jimny,最近也在海外被捕獲照LWB長軸版測試車。(圖/資料照)

記者林鼎智/綜合報導

日系平民越野Suzuki Jimny在2018年上市後掀起全球熱潮,台灣在年配額250輛下有著漫長交車期,甚至出現二手價比新車還高的情況。不過,最近外媒也在南歐捕獲到新一代Jimny測試車,並且還是「長軸版」,也讓外界更加充滿期待。

▲Suzuki Jimny長軸版測試車。(圖/翻攝自Carscoops)

▲雖然測試車全車偽裝,但Jimny的外型、圓燈特色相當容易被認出來。(圖/翻攝自Carscoops)

從間諜照來看,新Jimny長軸版依舊採用3門設計,儘管前座雙門的比例不變,但車身後半部與側窗則明顯更長,考量到Suzuki曾在東京改裝車展推出的Jimny Survive概念車、以及5門版Jimny Sierra等,長軸版Jimny無疑都能帶來更實用的後廂空間與市場需求。

▲Suzuki Jimny長軸版測試車。(圖/翻攝自Carscoops)

▲儘管前門比例與現行版本相同,但從車側的長度與側窗,仍可看出是長軸版Jimny,不過似乎仍以3門為主,未來是否會有更實用的5門車型還尚未得知。(圖/翻攝自Carscoops)

至於長軸版Jimny會在何時亮相?目前預估最快可望落在今年夏季,因為屆時也適逢Jimny上市3週年,原廠可能藉此推出長軸版本,並透過修改保桿樣式、車燈造型來進行區別。

排污過不了,那就推商用車吧!Suzuki Jimny推出全新車型「Van」(圖/翻攝自Suzuki)

▲Jimny在排放法規下已在歐洲市場採輕型商用車定位,而長軸版車型也有望透過48V複合動力系統來提升排放、輸出。(圖/翻攝自Suzuki)

目前尚未有Jimny長軸版的動力資訊,不過以現行Jimny在歐洲市場採雙座商用車來降低品牌平均碳排量來看, Jimny長軸版的引擎可望比現行1.5升4缸自然進氣引擎(101匹/13.1公斤米扭力)更加精進,例如導入48V輕油電系統或渦輪增壓來提升排放、輸出表現。

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