馬自達叩關性能級距的秘密武器 3.0升新引擎將在2022年正式投產

馬自達叩關性能級距的秘密武器 3.0升新引擎將在2022年正式投產(圖/達志影像/美聯社)

▲為叩關豪華性能級距,馬自達近期可說是加速全新底盤平台、引擎及變速箱的開發進程。(圖/翻攝自馬自達,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

其實馬自達著手開發新後驅底盤平台、新引擎、新變速箱的傳聞一直都沒少過,不過由於官方始終未有明確的資訊表態,更讓上述傳聞已經流為「都市傳說」;有趣的是,日前日媒「Nikkei Asia」則是獨家爆料,宣稱透過其掌握到馬自達原廠零部件的生產日期,指出馬自達未來全新直列六缸引擎將在2022年正式投產,而且還會有3.0升、3.3升不同排氣量設定!

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▲這具3.0升直列六缸新引擎將首先實用在新世代的馬自達6以及CX-5身上。

日媒「Nikkei Asia」日前表示,馬自達其最新開發的直列六缸新引擎已步入最終測試階段,同時在其掌握的零部件生產資訊來看,最快在2022年第一季,該引擎就會在馬自達日本山口縣產線正式投產,並因應車型不同,提供3.0升、3.3升不同排氣量設定。

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▲考量到馬自達與TOYOTA的合作協議關係,外界也不排除該引擎將有輕油電動力技術的個別援引。

倘若對照早先釋出的資訊來看,預計將在新世代改款工程當中,化身為後驅豪華轎跑的馬自達6,將會是首波搭載這具新引擎的全新車款;在馬自達規劃下,新世代馬自達6不僅將全面換裝全新後輪驅動底盤平台,同時更將採用3.0升直列六缸全新引擎以及8速手自排變速箱配置,各項調整都足以想見馬自達亟欲化身豪華品牌的進化決心。

除了馬自達6外,預計將在近期推出大改款車型的魂動休旅CX-5,以及可望衍生推出的跑旅CX-50,都將比照相同配置進行硬體升級;只能說即便馬自達在近幾年內並未有較具亮點的新車款問世,但這群廣島技術份子可絲毫不敢怠惰,仍舊汲汲營營地進行品牌技術的「汰舊換新」。

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