PGO全新綠牌電動機車下週亮相!少了三角錐車頭更有「二輪味」

PGO全新綠牌電動機車下週亮相!少了三角錐車頭更有「二輪味」(圖/翻攝自PGO)

▲PGO摩特動力日前發出預告,將於1/13正式發表全新綠牌電動機車Ur2。(圖/翻攝自PGO、資料照,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

即便2020年銷售並不如原本預期,但以Gogoro領頭的PBGN聯盟步入2021年後,並未暫緩後續拓展市場版圖的腳步;開春首發第一槍,便是由PGO即將於1/13全新發表的綠牌電動機車Ur2;Ur2雖說諸多硬體技術與Gogoro Viva可說是師出同源,但PGO設計團隊仍多方設想,希望能夠讓Ur2走出自己的道路。

最起碼,少了Gogoro Viva頗為特立獨行的三角錐車頭,PGO Ur2著實多了一些「二輪味」……。

▲PGO摩特動力發表Ur1+。(圖/記者林鼎智攝)

▲PGO摩特動力發表Ur1+。(圖/記者林鼎智攝)

▲自Ur1、Hello Kitty聯名款、Ur1 Plus跑車版,到即將問世的Ur2,都可見PGO級距走出自我流風格的堅定決心。

目前Ur2能掌握的規格資訊並不多,但誠如先前所述,為PGO定位為綠牌電動機車的Ur2,與Gogoro Viva不管是在車型配置上,亦或是動力硬體,都有著相當近似的設定;但即便如此,PGO Ur2仍回歸到傳統二輪的車頭造型設定,搭配LED尾燈、飛梭式後腳踏板,在在都讓Ur2回歸至更貼近燃油機車造型的基本元素。

同時為呼應其作為短程代步、接送之用,PGO本次也針對Ur2的座墊設定做出調整,藉此帶給騎士更為舒適的騎乘感受。

▲Gogoro VIVA綠牌電動機車試駕 平價、輕量、代步、還有什麼?。(圖/記者張慶輝攝)

▲相較於Gogoeo Viva,PGO Ur2各項設定可說是更為貼近傳統二輪。

至於在動力部分,外界一般推測PGO Ur2應會與Gogoro Viva相同,採用整合式鋁合金輪轂馬達配置,並同樣採單馬達設定;不過實際峰值輸出與續航里程數為何,恐還是得等到1/13正式發表之際才能真相大白。

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