Hyundai集團發表「E-GMP電動車平台」 800V快充只要18分鐘!

▲影片來源:Youtube/Hyundai Motor Group

記者林鼎智/綜合報導

繼先前設立2025年將有23款電動車目標後,Hyundai(現代)集團也在近日發表全新E-GMP電動車模組化平台,該平台可涵蓋小型、緊湊型與中型級距車款(約Venue、Tucson與Santa fe),並在性能上可達到500公里續航力、0-100km/h加速3.5秒的配置,率先搭載E-GMP平台的車款將是2022年上市的Ioniq 5,同時也是Ioniq電動車子品牌的首款新車。

▲Hyundai發表全新E-GMP電動車模組化平台。(圖/翻攝自Hyundai)

▲Hyundai發表全新E-GMP電動車模組化平台。(圖/翻攝自Hyundai)

▲Hyundai-KIA集團發表全新E-GMP電動車模組化平台,未來包括Genesis在內,各品牌將推出至少2-3款電動車。(圖/翻攝自Hyundai,以下同)

據Hyundai說法,新E-GMP電動車模組化平台將廣泛使用在集團品牌中,包括豪華品牌Genesis與KIA(起亞),其中Genesis的競爭對手將鎖定特斯拉Model 3、BMW iX與Audi e-tron Sportback等,儘管Hyundai並未公布鋰電池容量大小,但已確定馬力將可達到600匹。

▲Hyundai發表全新E-GMP電動車模組化平台。(圖/翻攝自Hyundai)

▲新E-GMP電動車模組化平台主要以後驅為主,並可供B、C、D-Segment級距車款使用,大小約現行的Venue、Tucson與Santa fe。

▲2019 Hyundai 45 EV Concept 。(圖/翻攝自Hyundai)

▲首款採用新E-GMP平台的產品將會是Hyundai Ioniq 5電動跨界休旅,預計最快明年就會亮相,圖為Hyundai 45 EV Concept概念車。

另外,新E-GMP平台的電池設置於底盤,並可依不同車型對應各軸距,具有高度靈活性,同時在驅動方式上將以單馬達、後驅為主,部分車型則會採雙馬達4驅配置。電動架構方面,新E-GMP平台可支援240V、400V與800V的快充規格,最快可在18分鐘內將電量充到80%,並在充電5分鐘即可具備100公里續航力。

▲Hyundai發表全新E-GMP電動車模組化平台。(圖/翻攝自Hyundai)

▲Hyundai發表全新E-GMP電動車模組化平台。(圖/翻攝自Hyundai)

▲Hyundai發表全新E-GMP電動車模組化平台。(圖/翻攝自Hyundai)

▲在安全性上,E-GMP平台採前軸交叉結構鋼樑設計、並在電池位置採熱沖壓鋼材,同時在平台延伸處以鋁製側樑,達到分散撞擊力道、避免電池破裂起火的安全防護。

安全性方面,E-GMP平台也有多項被動防護設計,前軸交叉結構的鋼樑設計可將撞擊力道分佈到大面積吸收、並提升小面積偏移碰撞的防護;另外,底盤下方的電池模組位置也採用熱沖壓鋼材(hot-stamped steel),並在縮減/延伸平台的結構處採鋁製側樑,避免電池破裂、使整個模組化平台更加安全。

▲KIA Imagine Concept概念車。(圖/翻攝自KIA)

▲KIA Imagine Concept概念車。(圖/翻攝自KIA)

▲KIA首款電動車也將搭載E-GMP平台,預計最快也會在明年或2022年初亮相,圖為KIA Imagine電動概念車。(圖/翻攝自KIA)

Hyundai集團新開發的E-GMP平台將首搭於Ioniq 5電動車上,預計明年就會亮相,至於KIA方面則會使用在尚未命名的首款電動車,同時包括Genesis品牌在內,每個品牌都將推出至少2-3款電動車,以達成集團電動化的目標。

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