打造「地表最速超跑」的Bugatti品牌將被賣掉?傳電動車廠來接手

▲Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport L’Or Blanc。(圖/翻攝Bugatti)

▲Bugatti加入VWG麾下後產出許多膾炙人口的作品,圖為Veyron 16.4 Grand Sport L’Or Blanc。(圖/翻攝Bugatti)

編輯/JOE

擁有經典外觀的Bugatti,問世至今打造出創下地表最速的量產車,也奠定性能與奢華定位,最近卻傳出要被母集團Volkswagen售出,買家則是打造電動超跑的Rimac Automobili,但其實從這項交易結果及未來發展來看,或許對Volkswagen集團仍是有利。

Volkswagen於1998年收購Bugatti,在集團的資源及資金挹注下,打造出由3,700個零件組成的W16四渦輪增壓引擎,也刷新地表最速汽車紀錄。根據《Topspeed》報導,Volkswagen董事會已經同意出售Bugatti,不過真正有最終決定權的監事則尚未同意。

▲Rimac C_Two電動超跑原型車在Nardo測試。(圖/翻攝自Facebook/Rimac Automobili)

▲傳聞接手Bugatti的品牌是Rimac Automobili。(圖/翻攝Rimac Automobili)

今年許多車廠都透過減薪、裁員降低營運成本,集團大方向朝電動化邁進的Volkswagen,這時將傳統跑車品牌Bugatti出售或許不是件壞事,目前傳聞買家是電動超跑公司Rimac Automobili。

▲Rimac C_Two電動超跑原型車在Nardo測試。(圖/翻攝自Facebook/Rimac Automobili)

▲換算馬力將近2,000 匹、最高時速412公里的C_Two,續航里程為650公里。(圖/翻攝Rimac Automobili)

Rimac Automobili超跑品牌目前最廣為人知的電動跑車即是Rimac C_Two,預計在明年正式展開交車,前F1冠軍車手Nico Rosberg也是下訂車主之一。此樁交易對Volkswagen集團有利的原因在於保時捷(Porsche)對Rimac持股比例達15.5%,未來更計畫增加到49%。

▲Porsche保時捷。(圖/路透)

▲售出高端品牌Bugatti,並加重保時捷對Rimac的持股比例有助品牌電動車發展。(圖/路透)

因此即便售出Bugatti,也能保有某程度的技術交流和分享,而Rimac長期開發電動車的經驗有助保時捷獲得更多技術,加速拓展電動車版圖和特斯拉(Tesla)抗衡。目前估計Bugatti公司價值為5億歐元(約新台幣172億),最快今年底就會有結果,倘若此樁交易成功,現任執行長Stephan Winkelmann將會離職,而Bugatti品牌的未來走向如何也令人好奇。

▲Rimac創辦人Mate Rimac。(圖/翻攝保時捷)

▲目前Rimac持股比例最高的是創辦人Mate Rimac,其餘則是現代(Hyundai)、大陸投資者以及瑞典超跑品牌Koenigsegg。(圖/翻攝保時捷)

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