Lexus「旗艦房車」LS小改款亮相 首度導入AI高階駕駛輔助系統

▲Lexus LS小改款亮相。(圖/翻攝自Lexus)

▲在上市3年後,Lexus針對LS旗艦房車進行中期改款,透過多項優化提升舒適表現。(圖/翻攝自Lexus,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

自2017年上市後,Lexus也針對第5代LS旗艦房車(XF50)進行中期改款,除了內外觀小針美容外,原廠也針對舒適性、肅靜性、質感鋪陳與動力運轉精緻度上進行優化,以迎戰賓士S-Class、BMW 7系列、Audi A8等德系對手。

▲Lexus LS小改款亮相。(圖/翻攝自Lexus)

▲Lexus LS小改款亮相。(圖/翻攝自Lexus)

▲新LS新增Gin-ei Luster銀色塗裝,並重新設計前保桿,同時下方還有明顯的雷達感應裝置。

首先在外觀上,新LS新增Gin-ei Luster銀色塗裝,該塗料凝結了鋁片材質,使漆面可呈現鏡面般光滑的質感。新LS也重新設計前保桿,在招牌的紡錘式水箱護罩、L型日行燈、3模塊LED頭燈與兩側進氣壩(底部採鍍鉻飾板)的搭配下,使整體外觀更為銳利流線。

▲Lexus LS小改款亮相。(圖/翻攝自Lexus)

▲Lexus LS小改款亮相。(圖/翻攝自Lexus)

▲Lexus LS小改款亮相。(圖/翻攝自Lexus)

▲新LS換上新款頭尾燈造型,並新增20吋輪圈樣式。

而從原廠公布的LS 500/LS 500h F Sport車型圖片來看,兩者皆換上新款尾燈造型,並捨棄改款前的鍍鉻飾條,改採鋼琴黑飾板鋪陳,並提供新款20吋輪圈樣式。至於車室內則換上12.3吋中控螢幕(具Apple Carplay/Android Auto功能),並在方向盤與中控台處採用黑色飾版,同時把座椅/方向盤加熱按鈕移至排檔座下方。

▲Lexus LS小改款亮相。(圖/翻攝自Lexus)

▲Lexus LS小改款亮相。(圖/翻攝自Lexus)

▲Lexus LS小改款亮相。(圖/翻攝自Lexus)

▲Lexus LS小改款亮相。(圖/翻攝自Lexus)

▲新LS換上12.3吋中控螢幕、方向盤與中控台處也採用黑色飾版,並將座椅/方向盤加熱按鈕移至排檔座下方。

舒適性方面,新LS也優化AVS主動式懸吊系統,並對防傾桿與引擎支架進行改良,同時在座椅部分也以更深的縫合點與低彈性泡綿,讓座椅較改款前柔軟、吸震。車室肅靜性上,新LS油電/汽油車型也針對ANC主動降噪系統、ESE引擎聲浪模擬系統進行調整,並降低油電車型低速啟動引擎時的最高轉速,提升乘坐品質。

▲Lexus LS小改款亮相。(圖/翻攝自Lexus)

▲Lexus LS小改款亮相。(圖/翻攝自Lexus)

▲小改款LS雖然動力維持不變,但原廠仍透過優化使其具有更出色的低速扭力與油門反應。

動力上,小改款LS同樣維持3.5升V6引擎,Lexus更提升LS 500汽油車型的低速扭力與10速手自排換檔邏輯,並優化LS 500h油電車型的加速反應。另外,新LS也首度導入Lexus Teammate進階駕駛輔助系統,可透過鏡頭、雷達進行車輛跟車、變換車道、維持車距或超車等一系列駕駛輔助,該系統具OTT雲端更新功能,可隨韌體升級更加完善,並具有AI學習功能,不過目前Lexus Teammate僅率先於日本市場使用。

新Lexus LS預計今年底就會在日本上市,其他市場則須等到明年才會導入。

▲Lexus LS小改款亮相。(圖/翻攝自Lexus)

▲新Lexus LS預計今年底就會在日本上市,其他市場則須等到明年才會導入。

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