有錢人真多 賓利Bentayga最速休旅達成「手工2萬台」下線!

▲賓利Bentayga Speed。(圖/翻攝自Bentley)

▲自2016年上市以來,賓利已達成20,000輛Bentayga休旅車下線的里程碑。(圖/翻攝自Bentley,圖片皆為Bentayga Speed)

記者林鼎智/綜合報導

都說SUV休旅車是銷售良藥,並且在層峰市場中也同樣吃得開。於2016年上市、有著「最速休旅」稱號的賓利(Bentley)Bentayga近日完成第20,000台下線創舉,不僅是影響後來藍寶堅尼Urus、勞斯萊斯Cullinan等層峰品牌進軍休旅的先驅,同時也為賓利帶來可觀利潤。

▲賓利Bentayga Speed。(圖/翻攝自Bentley)

▲Bentayga可說是開創層峰品牌製造休旅車的始祖,影響後來的藍寶堅尼的Urus、勞斯萊斯Cullinan等。

對賓利來說,達成Bentayga下線20,000台並非是一件容易的事,因為這款休旅車必須在專屬產線上耗費100多個小時、並由230位員工手工組裝而成,加上Bentayga共有5種車型、4種動力單元,複雜且耗費的成本之高非同小可。

▲賓利Bentayga Speed。(圖/翻攝自Bentley)

▲每輛Bentayga須在產線耗費100多個小時、並由230位員工手工組裝而成。

Bentayga也是賓利首款導入48V主動側傾抑制技術的產品,不僅可有效消除車身側傾程度,同時還能在不犧牲乘坐舒適性的情況下提升操控表現。至於在引擎動力上,更提供PHEV插電式油電混合(443匹)、W12引擎(Bentayga Speed車型為626匹)及V8汽油(542匹)等,使Bentayga的「最速休旅」稱號並非浪得虛名。

▲賓利Bentayga Speed。(圖/翻攝自Bentley)

▲儘管賓利近日才宣布裁員1,000人,但未來仍會推出Bentayga的新一代版本。

儘管賓利在組織改造計劃下才宣布裁員1,000人、並為員工提供優退機制,但未來原廠也會推出新一代Bentayga,除了外觀有所變化之外,同時也會換上新的內裝鋪陳及影音娛樂系統,為這部層峰休旅始祖提升競爭力。

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